在全省綜合交通運輸工作座談會上的發(fā)言

目錄/提綱：……
一、管理_改革情況
二、發(fā)展思路打算
（一）在綜合交通基礎設施上互聯(lián)互通，提升支撐力
一是規(guī)劃先行，圍繞群眾需要和經(jīng)濟發(fā)展要求，擘畫綜合交通運輸發(fā)展新藍圖
三是科學布局綜合客貨樞紐
（二）在交通運輸與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等軟件建設上互聯(lián)互通，建設智慧交通
（三）在與群眾聯(lián)系上互聯(lián)互通，實現(xiàn)群眾出行零障礙、服務零距離
一是著力流程再造，解決無形的“堵”
二是暢通微循環(huán)，解決有形的“堵”
三是暢通群眾訴求渠道
一是圍繞建設現(xiàn)代物流體系，推動物流降本增效
二是加快運輸結構調整，培育行業(yè)發(fā)展新動能
三是完善城鄉(xiāng)公交一體化
四是發(fā)展城鄉(xiāng)物流
（五）暢通平安大道，實現(xiàn)交通運輸安全發(fā)展健康發(fā)展
一是完善安全責任體系
二是加強隱患治理和風險_
三是扎實推進安全生產(chǎn)專項行動
四是強化運輸安保和應急處置能力
……
在全省綜合交通運輸工作座談會上的發(fā)言

在全省“不忘初心、牢記使命”主題教育深入開展之際，**局不等不靠，先學一步，換位思考，對照初心使命和存在問題，找差距，補短板，以更高的境界站位推進改革，謀劃發(fā)展。
一、管理_改革情況
我局在市委市政府的統(tǒng)一領導下，圓滿完成了市級**管理_改革任務。整合原**局、**局、**局單位成立**局，內設**科室，整合成立**、**、**等事業(yè)單位，保留**、**、**、**等事業(yè)單位，實現(xiàn)了全市**體系一體化管理。
二、發(fā)展思路打算
當前，交通運輸處于基礎設施發(fā)展、服務水平提升和轉型發(fā)展的黃金時期。綜合交通運輸_改革紅利釋放，為交通運輸融合發(fā)展帶來難得的新機遇；經(jīng)濟結構優(yōu)化創(chuàng)新升級，為交通運輸高質量發(fā)展帶來新引擎新動力。綜合交通運輸管理_正式建立，必將
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略564字，正式會員可完整閱讀）……　
用技術創(chuàng)新和規(guī)模效應形成行業(yè)競爭新優(yōu)勢。二是推進“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通建設，發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”運輸服務新業(yè)態(tài)，規(guī)范網(wǎng)約車、互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車發(fā)展。三是加快交通運輸綜合運行協(xié)調指揮智慧交通平臺建設，樹立“大交通”觀，打通數(shù)據(jù)壁壘，拓展交通大數(shù)據(jù)中心監(jiān)管服務功能，打造公交、出租、客運、鐵路、航運、機場一體化信息平臺，同時，與交警、氣象、旅游景區(qū)等數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)交運決策指揮平臺化、數(shù)字化、信息化、智能化，使交通指揮調度更靈敏、服務更高效。
（三）在與群眾聯(lián)系上互聯(lián)互通，實現(xiàn)群眾出行零障礙、服務零距離。圍繞群眾關心關注的交通運輸?shù)亩曼c、卡點、難點、痛點，逐一疏通，讓人民群眾享受到交通運輸發(fā)展帶來的實惠。一是著力流程再造，解決無形的“堵”。推進放管服改革，縮減辦事程序，再造服務流程，推進網(wǎng)上辦事、一個窗口辦事一次性辦好。二是暢通微循環(huán)，解決有形的“堵”。以實施農(nóng)村公路三年攻堅行動為契機，針對區(qū)縣結合部斷頭路、卡脖子路段，大力提升改造，建設農(nóng)村幸福公路；推進農(nóng)村道路戶戶通建設，利用兩年時間提前實現(xiàn)2400個村莊村內道路硬化任務，暢通村民出行“最后一步路”。三是暢通群眾訴求渠道。推進政府信息公開，擴大公開范圍和深度，打造透明政府。全方位多渠道公開監(jiān)督服務電話、局長信箱等，接受新聞媒體和社會各界的監(jiān)督。加大調研力度，采取“四不兩直”方式，直接到現(xiàn)場到一線聽取群眾關心關注的熱點難點問題。
（四）在交通運輸服務與經(jīng)濟發(fā)展上互聯(lián)互通，發(fā)揮交運體系對經(jīng)濟發(fā)展的支撐性、基礎性作用。一是圍繞建設現(xiàn)代物流體系，推動物流降本增效。拓展快進快出的物流通道，大力發(fā)展發(fā)展海、陸、空、鐵多式聯(lián)運，無障礙對接，充分發(fā)揮成本低、時間短、效率高的物流優(yōu)勢。加快多式聯(lián)運中心和物流樞紐建設，大力發(fā)展臨港物流。二是加快運輸結構調整，培育行業(yè)發(fā)展新動能。優(yōu)化貨物運輸結構，提升鐵路大宗貨物運量，力爭港口鐵路集疏運量和集裝箱海鐵聯(lián)運量實現(xiàn)大幅增長。三是完善城鄉(xiāng)公交一體化。在率先完成全域化、一票制城鄉(xiāng)公交一體化基礎上，本著界定范圍、區(qū)域換乘、一票通達、安全運營的原則，優(yōu)化公交線網(wǎng)布局，大力推進城際、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村三級公交網(wǎng)絡一體化建設，加快實現(xiàn)客運公共服務均等化，提升群眾出行體驗。四是發(fā)展城鄉(xiāng)物流。充分利用市場化手段，按照“多站合一、資源共享”原則，整合交通、商務、供銷、郵政等資源，加快推進農(nóng)村物流的縣級分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站和行政村物流網(wǎng)點建設，積極發(fā)展農(nóng)村貨運班線、快遞班車，進一步完善縣鄉(xiāng)村三級物流配送網(wǎng)絡，助力鄉(xiāng)村振興。
（五）暢通平安大道，實現(xiàn)交通運輸安全發(fā)展健康發(fā)展。牢固樹立“底線思維”“紅線意識”，始終以如履薄冰、如臨深淵、如坐針氈的責任感，抓好安全生產(chǎn)工作。一是完善安全責任體系。加強對危險品運輸、旅客列車、水上客運、道路客運、港口建設等重點領域安全監(jiān)管。推動企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，建立健全覆蓋生產(chǎn)經(jīng)營各環(huán)節(jié)、責任明晰的安全生產(chǎn)制度。二是加強隱患治理和風險管 ……（未完，全文共2489字，當前僅顯示1582字，請閱讀下面提示信息。收藏《在全省綜合交通運輸工作座談會上的發(fā)言》）