國有建筑企業(yè)黨委書記在經(jīng)營工作會議上的講話

國有建筑企業(yè)黨委書記在2018年經(jīng)營工作會議上的講話

同志們：這次會議，是在國內(nèi)建筑市場形勢回暖向好、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營全面加速的關鍵時期，召開的一次十分重要的會議。會議的主要任務是，總結今年以來的經(jīng)營工作，分析當前的新形勢新變化，動員全集團上下以更加強烈的緊迫意識、更加務實的責任擔當、更加有效的工作舉措，瞄準目標、壓實責任，突出重點、帶動全局，堅決奪取年度經(jīng)營工作的全面勝利，努力開創(chuàng)企業(yè)持續(xù)健康高質量發(fā)展的新局面。
下面，結合集團公司實際，我主要講三個方面的意見。
一、肯定成績，正視差距，清醒認識當前經(jīng)營工作面臨的內(nèi)外部形勢
上半年，面對傳統(tǒng)建筑市場總量急劇下降、投資市場門檻越來越高、市場競爭愈發(fā)激烈的嚴峻形勢，我們以深入推進區(qū)域經(jīng)營和立體經(jīng)營為抓手，進一步深化屬地經(jīng)營、多領域經(jīng)營、目標經(jīng)營、多要素經(jīng)營等重點工作，保障了市場開發(fā)的穩(wěn)步有序推進。區(qū)域經(jīng)營縱深發(fā)展，構建了“8+1”區(qū)域經(jīng)營新格局，健全完善了區(qū)域經(jīng)營管理、區(qū)域指揮部績效考核及獎懲、區(qū)域指揮部負責人薪酬管理、咨詢服務費提取等制度辦法，進一步優(yōu)化了各類經(jīng)營要素配臵，改造升級了科學合理的、符合企業(yè)發(fā)展實際的3.0版區(qū)域經(jīng)營管理體系。投資經(jīng)營方面，獨立承攬了國道107線新鄉(xiāng)段、國道207焦作至溫縣段、新鄉(xiāng)平原醫(yī)院
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化為更深更廣的優(yōu)勢區(qū)域和更多更大的市場份額。四是解決  投融資項目融資難的辦法還不夠有效。包頭110國道、定臨高速、澠欒高速、國道107線等存量投融資項目融資困難的問題仍未得到徹底有效解決。五是對城市建設市場、大企業(yè)市場的融入度仍顯不夠。雖然**在城市軌道市場已進入全國28個城市，涉足了一些市政工程，但在城市建設市場和大企業(yè)市場的部分領域介入不夠或者尚未介入。這些代表性問題，既制約著規(guī)模的擴大，也影響著經(jīng)營的質量，而解決這些問題的辦法就是扎扎實實地推進區(qū)域經(jīng)營不斷深化，從而贏得項目、拓寬領域、扎根市場。
當前，隨著國際大形勢大氣候的變化，國內(nèi)建筑市場也發(fā)生了一些新的、明顯變化。這種變化是一種向好的變化，是有利于
我們企業(yè)發(fā)展的變化。從面臨的市場趨勢來看，7月23日，國務院常務會議提出“積極財政政策要更加積極，穩(wěn)健貨幣政策要松緊適度”的要求，將加快1.35萬億元地方政府專項債券發(fā)行和使用進度，財政部和省級財政部門正大力推進地方債的發(fā)行力度，全國基建項目審批“快上加快”的態(tài)勢即將形成；7月31日，中央政治局會議作出“在穩(wěn)投資方面加大基礎設施領域補短板”的重要部署，必將驅動基建投資進一步擴大；隨后，交通運輸部研究和部署了有效壓縮交通建設項目審批時間、增加交通運輸有效投資的工作方案；國家發(fā)改委印發(fā)了《關于進一步做好重大建設項目有關工作的通知》，對一些以政府性資金為主的基礎設施項目，將加大財政性資金支持力度，并推動銀行等金融機構按照市場化、風險可  控的原則，保障建設項目合理融資要求，避免形成“半拉子”工程；廣東、江蘇、四川、河南、湖北、陜西等地陸續(xù)發(fā)布了具體、明確的投資市場總量和重大基建項目計劃；最近一個月，國家發(fā)改委投資司分別赴多個省調(diào)研，分析基礎設施投融資的現(xiàn)狀、突出問題�？梢哉f，在進一步規(guī)范和提高入庫門檻后，PPP項目形勢將迎來一個新的發(fā)展階段。為什么下半年國家的經(jīng)濟政策和國內(nèi)基建市場形勢會有較大的改變？我們可以看到，當前拉動經(jīng)濟的三駕馬車都出現(xiàn)了疲軟。出口方面，隨著中美貿(mào)易戰(zhàn)逐步升級，造成了我國凈出口的下滑；消費方面，居民把大量的資金投入到房市、股市，難以在短期內(nèi)發(fā)揮較大的拉動作用；投資方面，作為占比最大的基建板塊，受上半年國家基建政策收緊、政府嚴控債務風險的影響，基建投資出現(xiàn)了明顯下跌。國家為了應對當前的經(jīng)濟走勢，迫不得已仍然選擇加大基礎設施領域的投資力度。下半年鐵路投資也將全面提速，重返8000億元以上，后5個月全國鐵路投資集中投放3600億元，一大批重點項目即將上馬。從全年的時間跨度來看，上半年我們的優(yōu)勢區(qū)域內(nèi)大項目很少，我們重點跟蹤的中衛(wèi)至蘭州、黃岡至黃梅、西安至延安等項目都集中在下半年開標。
從面臨的行業(yè)形勢來看，上半年中鐵公司新簽合同額6347億元，中國鐵建新簽合同額6090億元，中國建筑新簽合同額12140億元，中國建筑的新簽合同額幾乎是中鐵公司和中國鐵建的總和。在嚴峻的市場形勢下，中鐵公司和中國鐵建所屬工程局  的經(jīng)營開發(fā)普遍遇到了一定的困難，而中國建筑卻逆勢上揚，所屬工程局的新簽合同額增長較快。中建之所以能夠“一騎絕塵”，一條重要的原因就是牢牢占領了城市建設這一規(guī)模龐大的市場，在城市綜合體、棚戶區(qū)改造、舊城改造以及房地產(chǎn)開發(fā)等領域遠遠地走在了我們前面，而且他們只拿大標不要小標，低于 2億元的標基本不投。城市建設領域是我們的一塊市場洼地，但洼地也是潛力所在，更是企業(yè)經(jīng)營工作的希望所在。盡管鐵路市場在大半年市場形勢下率先啟動，但僅僅依靠鐵路一個市場已遠遠不能滿足企業(yè)規(guī)模和生產(chǎn)經(jīng)營需要，作為**四大超百億板塊之一，2017年鐵路承攬任務只占到全年營銷額的七分之一，余下的份額還需要大力開拓路外市場來補充，其中潛力最大、規(guī)模最大的當屬城市建設市場。全集團經(jīng)營系統(tǒng)要進一步統(tǒng)一思想認識，在城市建設市場展現(xiàn)更大作為、獲取更大份額，以滿足企業(yè)經(jīng)營規(guī)模需要。在大企業(yè)市場領域，近一段時間，國資委攜手所屬60余家中央企業(yè)分別在新疆、甘肅、山西、山東等省份開展深化央地務實合作助力經(jīng)濟轉型座談會，累計簽約合作項目278個,項目總投資達5200億元。各大中央企業(yè)基建市場規(guī)模巨大、資源集中、資金充足，其基礎設施建設能力的不足恰恰是我們建筑央企的強項。我們與大企業(yè)進行強強聯(lián)合，也可以實現(xiàn)優(yōu)勢互補、戰(zhàn)略互惠的目的。
從自身經(jīng)營發(fā)展的情況來看，近8年來，**區(qū)域經(jīng)營建設脈絡清晰、一以貫之、逐步升級，大致分為三個階段 ……（未完，全文共10157字，當前僅顯示2416字，請閱讀下面提示信息。收藏《國有建筑企業(yè)黨委書記在經(jīng)營工作會議上的講話》）