勞務(wù)工_思想狀況調(diào)研與分析

目錄/提綱：……
一、加油站勞務(wù)工現(xiàn)狀
（一）身份觀念意識較強(qiáng)，有自卑心理
（二）工作壓力較大，每天疲于應(yīng)付站內(nèi)日常工作
（三）自認(rèn)為發(fā)展空間小，晉升機(jī)會(huì)渺茫
（四）工作內(nèi)容枯燥，缺少精神文化生活
二、當(dāng)前加油站勞務(wù)工思想狀況的原因分析
三、改進(jìn)加油站勞務(wù)工管理的對策與建議
（一）在政治上、待遇上和生活上對加油站勞務(wù)工給予高度關(guān)注
1、政治上要關(guān)心
2、在待遇上要關(guān)心
3、生活上要關(guān)心
（二）對加油站勞務(wù)工的日常管理要進(jìn)一步嚴(yán)格規(guī)范
1、嚴(yán)格把好準(zhǔn)進(jìn)入關(guān)
2、建立健全員工培訓(xùn)機(jī)制
3、建立檔案，從嚴(yán)考核
（三）在薪酬分配、崗位晉升激勵(lì)機(jī)制方面要不斷完善
1、薪酬激勵(lì)
2、晉升激勵(lì)
……
勞務(wù)工_思想狀況調(diào)研與分析

一、加油站勞務(wù)工現(xiàn)狀
**分公司成立于2011年3月，下轄7個(gè)片區(qū)。公司成立以來，始終注重發(fā)展質(zhì)量和效益，尤其把零售經(jīng)營管理工作提高到事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展的戰(zhàn)略高度來認(rèn)識，從2011年到2015年短短4年間，崇左公司加油站網(wǎng)點(diǎn)由 59座發(fā)展到64座，油品零售市場占有率65%左右，油品零售量由2011年的16.8萬噸增至2014年的19.9萬噸，年均增幅超過6%，超過廣西全區(qū)平均水平，預(yù)計(jì)2015年油品零售量可超21萬噸；非油品營業(yè)額由2011年的1001萬元增至2014年的2986萬元，增幅近200%，預(yù)計(jì)2015年非油品營業(yè)額可超過4500萬元。截止2015年6月末，自營的41座加油站共使用勞務(wù)工247人，占自營加油站用工總?cè)藬?shù)的94.6%，占公司勞務(wù)工總?cè)藬?shù)的82.9%。從年齡結(jié)構(gòu)來看，35歲及以下147人，占59.5%；36-45歲89人，占36%；46歲以上11人，占4.5 %。從文化程度情況看，初中及以下43人，占17
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穩(wěn)定勞務(wù)工隊(duì)伍能發(fā)揮積極作用。但是，筆者通過查閱一些相關(guān)數(shù)據(jù)和實(shí)地走訪加油站進(jìn)行調(diào)研，也發(fā)現(xiàn)加油站的勞務(wù)工在思想狀況上存在以下四個(gè)方面的問題：
（一）身份觀念意識較強(qiáng)，有自卑心理。
勞務(wù)工普遍認(rèn)為只有正式工才是“鐵飯碗”。部分勞務(wù)工甚至把自己與過去的“臨時(shí)工”等同起來，自認(rèn)為比正式工矮一截，過著“干一天、算一天”的日子，缺乏歸屬感，無法把自己當(dāng)成企業(yè)的主人，因而導(dǎo)致責(zé)任感、進(jìn)取心和事業(yè)心不強(qiáng)。部分管理者也沒有把勞務(wù)工與正式工一視同仁，沒有拿出真心對待勞務(wù)工，不關(guān)心他們的成長，導(dǎo)致勞務(wù)工和正式工之間在心理上有隔閡，尤其當(dāng)勞務(wù)工看到正式工業(yè)績比自己差，但待遇仍比自己高時(shí)，他們心中難免就會(huì)產(chǎn)生厭惡情緒甚至_心理。
（二）工作壓力較大，每天疲于應(yīng)付站內(nèi)日常工作。
隨著非油品業(yè)務(wù)經(jīng)營的不斷擴(kuò)展，加油站的員工一方面要從事發(fā)油工作，一方面還要從事非油品銷售工作，筆者在調(diào)研過程中，大多數(shù)加油站員工反映，在站內(nèi)的工作，最大的壓力不是來自油品，而是來自非油品銷售，顧客開車進(jìn)站，員工幾乎不用推銷，多數(shù)司機(jī)都會(huì)自覺購買我們的油品。但非油品則不然，自覺購買的僅有少數(shù)，而且多數(shù)局限于香煙、飲料和水等商品，僅銷售這些商品，不僅營業(yè)額任務(wù)無法完成，更是利潤空間低。公司要求重點(diǎn)推銷的燃油寶、卓瑪泉水以及尾氣處理液等商品不管怎么努力推銷，效果都很難盡人意，長期業(yè)績不佳，久而久之便失去銷售信心，無法承受銷售壓力的便只好辭職了之。此外，除了非油品銷售，由于在實(shí)際工作中未能養(yǎng)成良好的規(guī)范操作習(xí)慣，在分公司督查考核及“神客”暗訪中，往往很“受傷”，輕者口頭批評，重者行政處罰。
（三）自認(rèn)為發(fā)展空間小，晉升機(jī)會(huì)渺茫。
盡管公司針對加油站人員制定了加油員→班長→副站長→站長→管理員→片區(qū)經(jīng)理以及初級工→中級工→高級工→技師→高級技師等晉升通道，一方面分公司感覺人才匱乏，無人可用，而另一方面多數(shù)加油站員工認(rèn)為僧多粥少，那些所謂的“職務(wù)”離自己太過遙遠(yuǎn)，自己很難在人才選拔中脫穎而出，尤其是2013年下半年，上級公司出臺(tái)在操作崗工作的勞務(wù)工暫不能安排至管理崗位工作的規(guī)定，讓許多懷揣晉升夢想的優(yōu)秀勞務(wù)工心碎，認(rèn)為他們的職業(yè)生涯到站長便終止。還有另一部分員工認(rèn)為，站長或一般管理人員工作壓力更大，而薪酬待遇并不見得很高，即使當(dāng)了站長也沒多大意義，有些縣片區(qū)甚至出現(xiàn)無人愿意當(dāng)站長的尷尬局面。
（四）工作內(nèi)容枯燥，缺少精神文化生活。
加油站員工每天面對的是顧客、資金、油品和非油品，每天從事的工作就是銷售、收錢、記錄臺(tái)賬等工作，且每天重復(fù)同樣的工作，時(shí)間一久，工作就顯得單一而枯燥。由于加油站工作的特殊性，無論是分公司層面還是加油站層面都很難組織集體活動(dòng)，盡管公司工會(huì)這兩年也積極開展一些球類比賽和趣味競技等文體活動(dòng)，但效果一般，與廣大加油站一線員工的期望值相差較遠(yuǎn)。他們每天做著簡單而又重復(fù)性的工作，長年累月，缺乏工作激情，精神狀態(tài)和面貌與公司要求存在較大差距。
改革前夕，有喜有憂。人社部出臺(tái)的《勞務(wù)派遣暫行規(guī)定》已施行一年多，關(guān)于深化用工制度改革的消息也已在加油站勞務(wù)工_中不脛而走，在調(diào)研過程中，部分勞務(wù)工問道,是否他們很快就要與企業(yè)直接簽勞動(dòng)合同，然后變成正式工；也有的勞務(wù)工很擔(dān)憂，聽說公司將繼續(xù)擴(kuò)大外包力度，5000噸以下加油站將全部外包，在勞動(dòng)（勞務(wù)）關(guān)系上，多數(shù)人將徹底與中國石化劃清界限，工作多年，仍舊難逃被包出去的命運(yùn)。也有部分勞務(wù)工對所謂的改革已經(jīng)麻木，他們認(rèn)為改革與否，自己的工作和生活依然照舊，不必歡喜、也不必?fù)?dān)憂。
二、當(dāng)前加油站勞務(wù)工思想狀況的原因分析
以上問題的存在，除 ……（未完，全文共5524字，當(dāng)前僅顯示1939字，請閱讀下面提示信息。收藏《勞務(wù)工_思想狀況調(diào)研與分析》）