目錄/提綱:……
一、前三季度工作總結(jié)
一是戰(zhàn)略地位鞏固提升
二是碼頭生產(chǎn)整體平穩(wěn)
三是功能建設(shè)推進(jìn)有序
四是改革管理持續(xù)有為
五是綜合發(fā)展態(tài)勢良好
二、當(dāng)前形勢分析及下一步工作重心和方向
(一)當(dāng)前形勢分析
一是市場形勢依舊嚴(yán)峻
二是經(jīng)營管理壓力巨大
(二)下一步工作重心和方向
1、以開拓市場為重點(diǎn)
2、以提升效益為中心
3、以服務(wù)“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)為突破
三、四季度工作舉措
三是安全生產(chǎn)要無工亡、重傷事故
(一)運(yùn)作中哈合作題材,鞏固交匯點(diǎn)優(yōu)勢地位
(二)強(qiáng)化隱患整治力度,夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)
(三)創(chuàng)新市場開發(fā)舉措,穩(wěn)定港口吞吐量規(guī)模
(四)依托增收節(jié)支手段,沖刺年度經(jīng)營指標(biāo)
(五)規(guī)范項(xiàng)目建設(shè)程序,完善港口服務(wù)功能
(六)提升融資造血能力,打造港口金融板塊
(七)依托兩翼港口資源,服務(wù)臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展
(八)挖掘內(nèi)外資源潛力,提升資源利用效益
(九)彰顯集團(tuán)總部職能,提升服務(wù)基層水平
(十)優(yōu)化人力資源管理,加強(qiáng)職工隊(duì)伍建設(shè)
……
集團(tuán)總裁在“大干四季度、攻堅(jiān)保全年”動(dòng)員大會(huì)上的講話
總裁
(2015年10月8日)
同志們:
大家上午好。今天是港口控股集團(tuán)成立以來首次召開大會(huì),主要目的是
動(dòng)員全港上下迅速行動(dòng),抓緊抓實(shí)四季度,決戰(zhàn)決勝奪全年。下面,我簡要
總結(jié)一下前三季度工作開展情況,并圍繞當(dāng)前形勢,對(duì)四季度工作做簡要部署。
一、前三季度
工作總結(jié) 前三季度,面臨宏觀經(jīng)濟(jì)形勢低迷、下行壓力巨大、港際競爭愈發(fā)激烈的不利局面,廣大干部職工凝心聚力、奮力拼搏,各項(xiàng)工作克難有進(jìn):1—9月份,港口同口徑完成吞吐量1.57億噸,其中集裝箱371.06萬標(biāo)箱,鐵水聯(lián)運(yùn)量17.36萬標(biāo)箱;實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入63.7億元;完成固定資產(chǎn)投資13.14億元;安全形勢平穩(wěn),未發(fā)生工亡、重傷上報(bào)事故。重點(diǎn)工作如下:
一是戰(zhàn)略地位鞏固提升。緊扣“一帶一路”國家戰(zhàn)略,在做好中哈基地業(yè)務(wù)運(yùn)營的同時(shí),開行“連新亞”出口班列,形成中哈國際物流
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略635字,正式會(huì)員可完整閱讀)……
#—66#泊位碼頭結(jié)構(gòu)加固等工程完成交工驗(yàn)收;旗臺(tái)81#、82#泊位鐵路線完成試運(yùn)行備案,液體化工2#、3#泊位水工主體完工并具備設(shè)備安裝條件。此外,散糧筒倉改擴(kuò)建工程、上合組織(連云港)國際物流園專用鐵路、旗臺(tái)液體散貨泊位內(nèi)部專用鐵路工程等前期工作取得階段性成果;被列入“未批先建”整治的14個(gè)項(xiàng)目中,已有2 個(gè)完成試運(yùn)行備案,其余正在加快推進(jìn)竣工驗(yàn)收相關(guān)工作。
四是改革管理持續(xù)有為。按照市委、市政府整合港口資源、凝聚發(fā)展合力的總體要求,高效推進(jìn)港口控股集團(tuán)組建,成為全市港口資源統(tǒng)一開發(fā)運(yùn)營主體以及合資合作主體。在此基礎(chǔ)上,同步深化企業(yè)內(nèi)部改革,法人治理結(jié)構(gòu)進(jìn)一步完善,相關(guān)議事規(guī)則已完成意見征求,待黨委會(huì)、董事會(huì)審議通過后實(shí)施;內(nèi)部_、業(yè)績考核和激勵(lì)約束機(jī)制,已聘請(qǐng)專業(yè)咨詢公司
調(diào)研形成指導(dǎo)方案,將結(jié)合集團(tuán)實(shí)際逐步完善、重點(diǎn)推進(jìn)、分步實(shí)施。加強(qiáng)精細(xì)化管理,推進(jìn)招投標(biāo)程序全程監(jiān)督,節(jié)約預(yù)算7000余萬元;立足實(shí)踐狠抓質(zhì)量管理,順利通過國家首批兩化融合管理體系認(rèn)證和中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證審核;持續(xù)深化股權(quán)管理、優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu),完成益海實(shí)業(yè)等合資公司股權(quán)轉(zhuǎn)讓或收購;強(qiáng)化財(cái)務(wù)管理和審計(jì)監(jiān)督,啟動(dòng)企業(yè)管理診斷和“三資”清查工作,強(qiáng)化收支預(yù)算和資金使用過程控制,提升了風(fēng)險(xiǎn)_水平和資產(chǎn)經(jīng)營效益。
五是綜合發(fā)展態(tài)勢良好。資本運(yùn)作方面,持續(xù)拓寬融資渠道、優(yōu)化融資結(jié)構(gòu),完成27億元短期融資券、7億元中期票據(jù)、10億元私募債注冊(cè)工作;與
銀行合作建立試點(diǎn)資金池,對(duì)19家下屬單位實(shí)現(xiàn)資金集中管理;合作開展跨境人民幣資金集中運(yùn)營業(yè)務(wù),首筆2000萬元_資金歸集成功落地;以結(jié)構(gòu)性存款和銀行流動(dòng)理財(cái)相結(jié)合,理財(cái)覆蓋率由20%提升至55%以上,實(shí)現(xiàn)理財(cái)收益1798余萬元。物流發(fā)展方面,充分利用自身物流鏈資源優(yōu)勢,開展聯(lián)合營銷戰(zhàn)略,效果明顯?萍歼M(jìn)步方面,以岸電項(xiàng)目為代表的低碳科技技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化穩(wěn)步推進(jìn),其中岸電技術(shù)由港內(nèi)走向港外,新增訂單3個(gè),完成裝配2臺(tái)(套);能源監(jiān)控管理信息系統(tǒng)年內(nèi)簽約額達(dá)到1700萬元;利用全國綠色低碳港口建設(shè)現(xiàn)場會(huì)開展項(xiàng)目推介,被交通運(yùn)輸部授予全國首家“綠色港口”榮譽(yù)稱號(hào)。
二、當(dāng)前形勢分析及下一步工作重心和方向
(一)當(dāng)前形勢分析
總體上,四季度的生產(chǎn)經(jīng)營機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,動(dòng)力與壓力同在。
從機(jī)遇上看,前期我們?cè)凇耙粠б宦贰苯粎R點(diǎn)建設(shè)上所取得的成績,全面提升了我港在沿線國家特別是中亞地區(qū)的知名度和影響力,省、市對(duì)集團(tuán)在“一帶一路”戰(zhàn)略中的作用更加重視,這對(duì)吸引沿線國家特別是中亞國家貨源聚集、爭取政策扶持更加有利;港口資源整合避免了無序競爭和重復(fù)建設(shè),有利于凝聚共識(shí)、形成合力;四季度是外貿(mào)合同集中兌現(xiàn)期,也是各大鋼廠等企業(yè)傳統(tǒng)備貨期,有效貨源量將有所放大,這對(duì)我們沖刺全年目標(biāo)任務(wù)都會(huì)起到積極推動(dòng)作用。
從挑戰(zhàn)上看,一是市場形勢依舊嚴(yán)峻。鐵礦石、煤炭、有色礦等港口大宗貨源持續(xù)低位徘徊,短期內(nèi)難以出現(xiàn)大幅提升,整體貨源形勢仍不樂觀;地方臨港產(chǎn)業(yè)目前對(duì)港口吞吐量支撐不夠,我市地方貨源對(duì)港口貢獻(xiàn)度不足10%;鐵路運(yùn)價(jià)調(diào)整以及車流徑路的變化,使得我港腹地客戶物流格局發(fā)生較大變化,鐵路運(yùn)輸成本劣勢愈發(fā)明顯,山西、河南北部等隴海線以北貨源面臨著日照、青島等港口分流,四川、湖北等地區(qū)部分廠家,以長江轉(zhuǎn)水、鐵路 ……(未完,全文共3530字,當(dāng)前僅顯示1783字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。
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