小學防溺水和交通事故工作經(jīng)驗交流材料

小學防溺水和交通事故工作經(jīng)驗交流材料
**聯(lián)合小學下大力整治乘車秩序
確保學生上下學交通安全

**聯(lián)合小學坐落于**鎮(zhèn)政府東偏南15公里處，輻射花市、麻地、螞蟻溝、**四個行政村，在校生357人，教職工16人，學生乘車高峰期達134人。學生居住分散、上下學路途較遠、鄉(xiāng)村公路年久失修、班車運力不足，且校門口既是交通要道、空間又很狹小，針對眾多困難，**聯(lián)合小學尋良方、舉實措、動真招，對學生乘車安全進行專項整治，目前乘車秩序井然，接送學生車輛運營規(guī)范，超員、中途轉運現(xiàn)象得到了有效治理，得到上級主管部門及學生家長一致好評。
一、集思廣益尋良策
學校把學生乘車安全問題作為安全工作的重中之重，想方設法尋求切合
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位、定乘車時間、定路線。對校內(nèi)的管理則要求嚴把“四道關”：一是班主任老師把關，護送學生到指定地點；二是帶班領導把關，檢查接送車輛到校有多少座位，按照座位個數(shù)及發(fā)車路線，通知校內(nèi)值班教師放出乘車學生人數(shù)；三是校內(nèi)值班教師把關，組織學生以家庭地址站五隊等候（花市、小峪子、麻地村委會附近、麻地集市附近、螞蟻溝村），根據(jù)值班領導指示，點名后安排學生列隊等候值班組長指示上車，并維持候車區(qū)紀律。四是值班組長把關，關注過往車輛，護送乘車學生安全過馬路有序上車，并做好車次人員登記工作。
學校制定了具體的學生乘車管理流程并嚴格按此流程操作：放學時班主任整隊——列隊至候車區(qū)等候——值班人員到崗，帶班領導等候車輛，值班組長維持公路過往車輛秩序，校內(nèi)值班教師、路隊長（學生）清點人數(shù)（記錄臺帳），進行乘車安全教育，等候接送車到來——車到站，帶班領導核實車輛座位數(shù)量，依據(jù)座位數(shù)下達指令，校內(nèi)值班教師安排相應學生排隊出校門護送學生上車——帶班領導安排學生到指定位置就座——值班組長與駕駛員交接（填寫交接記錄）——車內(nèi)安全教育——關車門，發(fā)車。
三、全員參與強監(jiān)管
學校的工作離不開社會、家長、教師們的支持，學校多次利用校會、班隊會、家長會、專題講座、播放警示宣傳片和發(fā)放交通安全宣傳資料等方式做好專項整治活動宣傳工作，提高師生、家長的交通安全意識。校內(nèi)，學校堅持“由低到高、由近到遠、車等人”的原則，設置以村為單位的路隊長和以車為單位的乘車管理員，監(jiān)控和管理乘車、候車的紀律情況；日值班教師保證放學時段的良好乘車秩序，控制上車人數(shù)，杜絕超員現(xiàn)象，對違反乘車紀律的學生及時進行批評教育，屢教不改的學生取消乘車資格，責令家長自行接送；校領導帶班，分工包片，檢查督導方案實施過程中出現(xiàn)的問題并及時排除，對出現(xiàn)的漏洞及時補充完善。校外，爭取班車司機（車主）的理解和支持，充分發(fā)揮家長的社會監(jiān)督作用，適時召開家長會、發(fā)放致家長一封信、公布舉報電話，強化家長的監(jiān)督管理責任，提倡家長、發(fā)動社會向學校和交通管理部門舉報學生乘車過程中的各種違法現(xiàn)象。
四、再舉實措解難題
在整改方案實施過程中，學校也發(fā)現(xiàn)了一些問題。一是乘車學生多，接送時間過長；二是增加發(fā)車趟次相應增加了車輛開支，車主要求車費漲價；三是班車司機為減少車輛開支，存在中途轉運、中途載客現(xiàn)象；四是乘車學生因候車時間長，秩序混亂。
針對上述實際問題，學校立即采取相應措施，一是召開學生家長座談會，向家長明確提出，為緩解班車營運壓力，合理控制乘車人數(shù)，倡導路途較遠的學生住宿，提倡路途較近的 ……（未完，全文共2164字，當前僅顯示1376字，請閱讀下面提示信息。收藏《小學防溺水和交通事故工作經(jīng)驗交流材料》）