公路處文明執(zhí)法標(biāo)兵演講稿

文明執(zhí)法標(biāo)兵演講稿
公路處 **

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事:
大家好，今天能站在這里，真的很高興，能成為文明執(zhí)法標(biāo)兵出乎我的意料。感謝大家對我的認(rèn)可，感謝大家對我的支持！由于我不善言辭，今天的演講還請大家見諒。
在座的各位可能認(rèn)識我，也可能不認(rèn)識我，可能聽過、看到過我的名字，也可能從來沒有聽過、看過到。我先簡單地做一下自我介紹。我叫**，現(xiàn)在在**公路處超限檢測站工作，工作主要內(nèi)容是查處超限車輛。我認(rèn)為自己并沒有突出的才能，是一個極為普通的交通職員。用一句話簡答概況我的話，就是一個在交通基層一線工作的老職工。能為**交
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歲數(shù)大的身上表現(xiàn)的更加明顯，一方面是記憶力、理解力的下降，另一方面是無謂的自尊。古語說，三人行必有我?guī)�，要學(xué)習(xí)得好，學(xué)得快，必須放下無謂的自尊。除了向經(jīng)驗豐富的老超限工作人員請教，我還會想在一線工作的年輕同志學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗。我深知自己的弱勢，只能以勤補拙，不斷增加超限知識。雖然不能算學(xué)有所成，我現(xiàn)在也可以指導(dǎo)一下新加入的隊員。
辛勤工作，奉獻交通，應(yīng)該是我們應(yīng)有的態(tài)度。超限工作說難不難，說簡單也不算簡單。這項工作最考驗人的地方是精力與毅力。內(nèi)勤與外業(yè)一樣，都很辛苦。內(nèi)勤工作人員很少，工作量大，處理違章的人員時常會在一個時間點來處理，非�？简炐�。一起案子處理通常要半個多小時，遇到喜歡軟磨硬泡的違章處理人員，時間往往更多。人多的時候，中午不能按點吃飯，甚至是來不及吃飯常都會碰到，飯后馬上辦公更是常見。外業(yè)工作人員除了辛苦，就是感到枯燥。夜班很多，車輛查處等待時間很長，上夜班的人很容易疲勞，衰老。面色暗黃，頭發(fā)發(fā)白，這個是長期上夜班執(zhí)法人員最明顯的特征。年輕人上夜班也很疲倦，更不要說年長的人了。雖然辛苦，但每當(dāng)想起查超的意義，也就覺得值了。少一輛超限車，路橋就多一分安全，出行也就多一分安全，我們的人身及財產(chǎn)也就更安全。
工作必須認(rèn)真，查處要有效果。超限查車，講究技術(shù)，講究運氣，更講究工作部署和配合。我常和隊友們討論提高查處車輛準(zhǔn)確率的方法，認(rèn)真分析超限信息，有效利用工作時間，合理安排分工。我要感謝我的隊友，他們的努力讓同樣的工作用時，產(chǎn)生了不同的效果，讓我們這小隊在超限車輛查處中不斷取得成績。
真誠待人，團結(jié)隊友，這是隊伍中必不可少的。超限隊伍中，正式執(zhí)法人員不多，輔助執(zhí)法人員不少。這些輔助執(zhí)法人員是超限執(zhí)法不可或缺的力量。他們年輕，富有活力，但相對老執(zhí)法人員而言，他們更容易出現(xiàn)情緒波動。年輕人都有干一番事業(yè)的雄心，但現(xiàn)實總是很骨感，面對挫折，很容易產(chǎn)生不良情緒。這不良情緒會影響工作，對從事執(zhí)法工作的我們，危害更大。年輕人要樹立正確的人生觀、價值觀，這樣才能走上正確的道路，作為一名老員工，老黨員，老大哥，我覺得應(yīng)該適當(dāng)給這批年輕人點建議。與他們多聊天，了解他們的狀況，不時地談?wù)勛约旱娜松?jīng)歷，告 ……（未完，全文共1856字，當(dāng)前僅顯示1180字，請閱讀下面提示信息。收藏《公路處文明執(zhí)法標(biāo)兵演講稿》）