完善管理體系，規(guī)范車輛管理

目錄/提綱：……
一、專業(yè)管理的目標(biāo)描述
二、專業(yè)管理的主要做法
1、成立交通聯(lián)組
2、車輛_2、1嚴(yán)格用車批準(zhǔn)權(quán)限
2、2堅(jiān)持先申請，后用車的原則
2、8各供電所車輛由各供電所正、副所長簽發(fā)派車單
3、2車輛日常檢查
3、3對車輛實(shí)行定程維護(hù)保養(yǎng)和堅(jiān)持“該修必修、修必修好”的原則
3、4車輛維修必須嚴(yán)格審批程序
3、6行車途中的應(yīng)急修理應(yīng)先電話請示相應(yīng)負(fù)責(zé)人，后補(bǔ)辦審批手續(xù)
3、7修車一般應(yīng)利用業(yè)余時(shí)間（緊急情況除外），以保證正常出車
二是及時(shí)告知并及早提醒駕駛員安全行車注意事項(xiàng)
6、2實(shí)行現(xiàn)場交通安全與電力生產(chǎn)安全同步稽查制度
6、3每月對所有車輛定期檢查一次，充分掌握各車輛狀況
6、5嚴(yán)格實(shí)行監(jiān)護(hù)人制度
三、評估與改進(jìn)
……
完善管理體系，規(guī)范車輛管理

[摘要] 出臺了《冷水江市供電分公司車輛管理辦法》等管理文件，從管理機(jī)構(gòu)、車輛使用、車輛維修、費(fèi)用結(jié)算、駕駛員管理、考核考評等管理流程、職責(zé)予以明確，構(gòu)建完善交通工作管理體系，強(qiáng)化交通安全管理，堅(jiān)持車輛 “集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，定向使用”的基本原則，嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部準(zhǔn)駕制度，做到交通安全與生產(chǎn)安全“同安排、同提醒、同監(jiān)督”，認(rèn)真執(zhí)行車輛使用制度，嚴(yán)格用車申請審批，建立“誰派車、誰提醒，誰用車、誰監(jiān)護(hù)”的行車安全風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，減少交通違章行為，2012年實(shí)現(xiàn)安全行車96.7萬公里，至2013年9月底止已安全行車72.5萬公里，交通安全形勢穩(wěn)定。
一、專業(yè)管理的目標(biāo)描述
1.專業(yè)管理的理念或策略：通過制度制訂、明確流程、強(qiáng)化督查、固化標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持車輛 “集中管理，統(tǒng)一調(diào)度，定向使用”的基本原則，做到交通安全與生產(chǎn)安全“同安排、同提醒、同監(jiān)督”，建立“誰派車、誰提醒，誰用車、誰監(jiān)護(hù)”的行車安全風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，減少交通違章行為，實(shí)現(xiàn)交通安全。
2.專業(yè)管理的范圍和目標(biāo)：范圍是冷水江市供電分公司車輛使用、車輛
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略744字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
責(zé)人填寫派車單，輸配電運(yùn)檢班、變電運(yùn)檢班晚上用車按調(diào)度命令可直接聯(lián)系值班車輛。以上用車均必須在第二天由部門負(fù)責(zé)人在派車單上核實(shí)簽字。
2.7 搶修用車無法及時(shí)簽發(fā)派車單的，應(yīng)通過派車單簽發(fā)人電話同意，由駕駛員自行填寫派車單，事后及時(shí)交部門負(fù)責(zé)人核實(shí)簽字。
2.8 各供電所車輛由各供電所正、副所長簽發(fā)派車單。
2.9 汽車班每天安排2-3臺車輛做為值班車輛應(yīng)對突發(fā)性事件的用車需要，值班車輛駕駛員需在汽車班值班室待命，不得擅自離開值班崗位。
2.10 租用車輛規(guī)定，租用車輛原則上不準(zhǔn)在外租用任何車輛使用，特殊情況需要租車必須經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，報(bào)公司經(jīng)理批準(zhǔn)方可在外租車，租用車輛必須手續(xù)齊全，符合安全行車條件，簽訂安全協(xié)議，明確安全責(zé)任，防范交通安全風(fēng)險(xiǎn)。
3. 車輛管理
3.1 規(guī)范車輛技術(shù)檔案，主要內(nèi)容包括：車輛的基本情況、車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)、維修情況、事故統(tǒng)計(jì)、安全行駛公里、油材料消耗詳細(xì)信息。
3.2 車輛日常檢查。駕駛?cè)嗣刻斐鲕嚽�、行車中、收車后必須進(jìn)行車輛檢查，即“三檢”，交通聯(lián)組每月對所有車輛定期或不定期檢查，對檢查所發(fā)現(xiàn)的故障或缺陷及時(shí)消缺，并實(shí)行閉環(huán)管理，有完整的備查記錄。
3.3 對車輛實(shí)行定程維護(hù)保養(yǎng)和堅(jiān)持“該修必修、修必修好”的原則。車輛維修采取技術(shù)保養(yǎng)為主，大修為輔的按需修理方法。
3.4 車輛維修必須嚴(yán)格審批程序。由駕駛員申請，1000元以內(nèi)報(bào)汽車班鑒定，經(jīng)汽車班班長審核，公司辦公室主任批準(zhǔn)；1000元以上的報(bào)交安聯(lián)組鑒定，公司辦公室主任審核后，由主管公司長批準(zhǔn)；超過5000元的報(bào)交安聯(lián)組鑒定，公司主管領(lǐng)導(dǎo)審核后，由公司經(jīng)理批準(zhǔn)。
3.5 所有維修憑《車輛維修單》到公司定點(diǎn)廠家維修，車輛修理出廠時(shí)再經(jīng)交通聯(lián)組辦公室兩人及以上（維修金額超過1000元，需公司安監(jiān)員參與）驗(yàn)收簽證方能接車，同時(shí)將更換的舊件收回。維修廠家憑《車輛維修單》、實(shí)際耗材單和維修工時(shí)單和維修車輛駕駛員簽字，再按規(guī)定審批報(bào)帳。
3.6 行車途中的應(yīng)急修理應(yīng)先電話請示相應(yīng)負(fù)責(zé)人，后補(bǔ)辦審批手續(xù)。在外修理配件單價(jià)超過200元時(shí)，應(yīng)將舊件收回，并由乘車人簽字證明。
3.7 修車一般應(yīng)利用業(yè)余時(shí)間（緊急情況除外），以保證正常出車。
3.8 出車完畢后要將車輛入庫或停放指定位置，嚴(yán)禁亂停亂放，車輛鑰匙實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理。
4. 駕駛員管理
4.1 完善駕駛員檔案，主要內(nèi)容包括：駕駛員基本情況、違章記錄、獎(jiǎng)勵(lì)記錄、個(gè)人培訓(xùn)情況、安全行駛記錄等詳細(xì)信息。
4.2 所有駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法律、法規(guī)，以及上級和本公司有關(guān)規(guī)章制度，如發(fā)生違章行為，嚴(yán)格按相關(guān)制度考核。
4.3 所有駕駛員必須嚴(yán)格服從調(diào)度和管理，積極參加車隊(duì)組織的各種學(xué)習(xí)、培訓(xùn)和競賽等活動(dòng)，不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能。做到熱情服務(wù)，并隨時(shí)保持車況良好，里程表完好準(zhǔn)確，不得以車況差為由拒絕出車。
4.4 駕駛員在派車后，必須服從用車單位的工作需求，但無理要求或改變派車方向及危及行車安全的可以拒絕。
4.5 我公司充分認(rèn)識交通安全宣傳教育的重要性，堅(jiān)持每周組織駕駛員進(jìn)行一次安全日活動(dòng)，交通聯(lián)組每月對駕駛員進(jìn)行一次安全教育、培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員的交通安全意識，使駕駛員對交通安全工作的重要性有更深刻的認(rèn)識。
4.6 堅(jiān)持每年開展2次駕駛員技術(shù)比武活動(dòng)，通過訓(xùn)、賽結(jié)合的方式，提高駕駛員的安全操作技能， 進(jìn)一步強(qiáng)化了交通安全管理，有效地控制和預(yù)防了交通事故的發(fā)生。
4.7 每年組織駕駛員參加2次交通法規(guī)考試，對不合格的駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)補(bǔ)考仍不合格的駕駛員予以辭退。
4.8 對每位駕駛員參照交通法扣分進(jìn)行違章扣分，一年度內(nèi)累計(jì)違章扣分達(dá)到6分的予以警告，累計(jì)違章扣分達(dá)到12分的予以辭退。
5.預(yù)防為主，抓好風(fēng)險(xiǎn)辨識和預(yù)警
建立交通安全風(fēng)險(xiǎn)庫，對本單位車輛主要運(yùn)行路段交通事故高發(fā)點(diǎn)段做到心中有數(shù)，并對 ……（未完，全文共4138字，當(dāng)前僅顯示2090字，請閱讀下面提示信息。收藏《完善管理體系，規(guī)范車輛管理》）