工程建設(shè)總指揮部生態(tài)環(huán)境建設(shè)事跡推薦材料

目錄/提綱：……
一、創(chuàng)新構(gòu)建“四位一體”環(huán)境保護(hù)管理體系
二、全面開展環(huán)境管理策劃
三、切實(shí)加強(qiáng)高原環(huán)境保護(hù)知識(shí)宣傳、培訓(xùn)
四、科學(xué)組織環(huán)境保護(hù)、水土保持監(jiān)理
五、全過程開展環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
六、全面落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施
（一）優(yōu)化選擇施工臨時(shí)場(chǎng)地
（二）植被保護(hù)措施
（三）植被恢復(fù)措施
（四）動(dòng)物保護(hù)措施
（五）凍土環(huán)境保護(hù)措施
（六）濕地保護(hù)措施
（七）換流站噪聲防治措施
（八）電磁環(huán)境保護(hù)措施
（九）水土保持措施
1、表土剝離措施除戈壁灘以外的施工地段，均實(shí)施了表土剝離措施
（十）固體廢物處置措施
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工程建設(shè)總指揮部生態(tài)環(huán)境建設(shè)事跡推薦材料

推薦單位：國家電網(wǎng)公司
青藏聯(lián)網(wǎng)工程是落實(shí)國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略，從根本上解決西藏缺電問題，服務(wù)青藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安的重要工程。鑒于該工程意義重大，建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，任務(wù)艱巨，為加強(qiáng)工程現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)組織協(xié)調(diào)，國家電網(wǎng)公司以《關(guān)于成立國家電網(wǎng)公司青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)總指揮部的通知》（國家電網(wǎng)辦[2010]1159號(hào)）成立青藏交直流聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)總指揮部（以下簡(jiǎn)稱總指揮部），統(tǒng)籌負(fù)責(zé)工程現(xiàn)場(chǎng)安全、質(zhì)量、進(jìn)度、投資、技術(shù)、環(huán)保等管理。
面對(duì)青藏高原高寒、原始、獨(dú)特、敏感、脆弱的生態(tài)環(huán)境，總指揮部將環(huán)境保護(hù)管理列為建設(shè)管理工作的主要內(nèi)容之一。按照“技術(shù)措施與管理措施并重”的思路，在項(xiàng)目可行性研究階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段，通過創(chuàng)新環(huán)保設(shè)計(jì)及施工，使工程對(duì)環(huán)境的影響降到最低程度。青藏工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)管理工作在環(huán)保理念、管理體系、管理制度、施工工藝、環(huán)保措施等方面進(jìn)行了一系列創(chuàng)新，取得了良好效果。
一、創(chuàng)新構(gòu)建“四位一體”環(huán)境保護(hù)管理體系
工程建設(shè)期間構(gòu)建了總指揮部、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位“四位一體”的環(huán)境保護(hù)管理體系。
總指揮部統(tǒng)一管理、協(xié)調(diào)工程環(huán)保、水保工作，設(shè)計(jì)單位提供環(huán)保水保設(shè)計(jì)方案，各參建單位組織實(shí)施環(huán)保
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監(jiān)督施工過程環(huán)境保護(hù)、水土保持措施的落實(shí)，對(duì)環(huán)保、水保工程質(zhì)量不符合要求和規(guī)范的施工單位提出書面限期整改意見，并進(jìn)行整改情況的追蹤檢查，有效確保了水保工程建設(shè)質(zhì)量。
五、全過程開展環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
工程可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)階段均進(jìn)行了環(huán)境保護(hù)專項(xiàng)設(shè)計(jì)，環(huán)境保護(hù)理念貫穿于工程設(shè)計(jì)的全過程，為工程在施工中具體落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施提供技術(shù)支撐。
可研階段，總指揮部組織編制了《青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)期環(huán)境保護(hù)措施實(shí)施方案》，落實(shí)青藏聯(lián)網(wǎng)工程環(huán)境影響報(bào)告書、水土保持方案報(bào)告書及其批復(fù)文件中提出的環(huán)境保護(hù)和水土保持措施。初步設(shè)計(jì)階段，總指揮部組織編制了《青海～西藏±400kV直流聯(lián)網(wǎng)工程環(huán)保水保初步設(shè)計(jì)》，進(jìn)一步細(xì)化工程各施工標(biāo)段的環(huán)境保護(hù)措施，做好環(huán)境保護(hù)后續(xù)設(shè)計(jì)。
施工圖設(shè)計(jì)階段，總指揮部組織參建各設(shè)計(jì)院完成了《青海～西藏±400kV直流聯(lián)網(wǎng)工程環(huán)保、水保施工圖》，明確了直流線路每個(gè)塔位、施工便道、牽張場(chǎng)等應(yīng)采取的環(huán)境保護(hù)與水土保持措施，為工程環(huán)境保護(hù)措施的落實(shí)提供技術(shù)保障。輸變電工程環(huán)境保護(hù)與水土保持施工圖設(shè)計(jì)在國內(nèi)尚屬首次，充分體現(xiàn)了總指揮部對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)與水土保持工作的重視。
六、全面落實(shí)生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施
（一）優(yōu)化選擇施工臨時(shí)場(chǎng)地
施工臨時(shí)用地盡量利用已有場(chǎng)地或植被稀疏地段。施工營地、施工道路盡量利用青藏公路、青藏鐵路的工區(qū)、道班以及場(chǎng)鎮(zhèn)已有場(chǎng)地和道路，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞。施工場(chǎng)地盡量遠(yuǎn)離各種特殊景觀、特殊敏感區(qū)、濕地、動(dòng)物棲息地及動(dòng)物通道等。取土場(chǎng)選在無植被和植被稀少的地帶，并征得行政部門的同意。砂石料利用沿線鐵路、公路施工已有的料場(chǎng)，沒有開辟新料場(chǎng)。
（二）植被保護(hù)措施
1.設(shè)置施工區(qū)圍欄
位于高寒草原區(qū)、高寒草甸區(qū)的塔基施工區(qū)、材料站、施工營地等施工區(qū)域設(shè)置圍欄，控制施工活動(dòng)范圍，避免對(duì)周邊環(huán)境造成影響。線路工程共設(shè)置簡(jiǎn)易圍欄731483m、設(shè)置花桿圍欄21267m；換流站工程共設(shè)置圍欄7200m。
2.施工區(qū)草地隔離保護(hù)
基礎(chǔ)施工期間在塔基范圍內(nèi)沒有開挖區(qū)域鋪設(shè)草墊或棕墊，保護(hù)地表植被。在鐵塔塔材堆放區(qū)、組裝區(qū)、起吊區(qū)及工器具堆放區(qū)、牽張場(chǎng)鋪設(shè)草墊、棕墊或枕木，防止塔材擺放、組裝、起吊作業(yè)時(shí)破壞地表植被。直流線路塔基區(qū)設(shè)置棕墊隔離保護(hù)26438m2、設(shè)置彩條布隔離保護(hù)404672m2。材料站設(shè)置彩條布隔離保護(hù)80000m2。直流線路牽張場(chǎng)設(shè)置棕墊隔離保護(hù)32463m2。
3.施工道路植被保護(hù)
在高寒草原區(qū)、高寒草甸、濕地區(qū)的施工道路，在原地面鋪設(shè)草墊、棕墊、木板等植被隔離保護(hù)措施。在高山陡坡區(qū)架設(shè)索道運(yùn)輸基礎(chǔ)建筑材料和塔材，減少新修臨時(shí)道路對(duì)原地貌的擾動(dòng)。共設(shè)置施工臨時(shí)道路植被棕墊隔離保護(hù)面積24938m2。
4.施工臨時(shí)設(shè)施區(qū)
項(xiàng)目部及施工隊(duì)駐地及材料站盡量利用沿線鐵路、公路施工期間已有建筑物。施工臨時(shí)場(chǎng)地周圍設(shè)置圍欄，嚴(yán)禁施工人員隨意踩踏草地，保護(hù)植被。青藏直流線路工程沿線施工場(chǎng)地設(shè)置簡(jiǎn)易圍欄42000m。
（三）植被恢復(fù)措施
為了做好工程沿線的植被恢復(fù)工作，總指揮部委托中國科學(xué)院西北高原生物研究所開展了《青藏直流聯(lián)網(wǎng)工程植被恢復(fù)與實(shí)驗(yàn)示范研究》，在工程沿線共設(shè)置了68個(gè)植被恢復(fù)示范點(diǎn)，主要完成了草皮移植技術(shù)，植物的物種篩選、種子萌發(fā)、快速繁殖技術(shù)，土壤改良技術(shù)示范研究，指導(dǎo)工程沿線植被恢復(fù)工作，確保人工種草的成活率。
工程沿線共完成人工種草及養(yǎng)護(hù)面積55.31hm2，完成草皮剝離養(yǎng)護(hù)及回鋪面積17.66 hm2，完成灌木移植養(yǎng)護(hù)及栽植1149棵。
（四）動(dòng)物保護(hù)措施
鐵塔位置選擇與現(xiàn)有動(dòng)物通道錯(cuò)開一定距離，充分保證青藏公路和青藏鐵路上已建成使用野生動(dòng)物通道的暢通�？s短施工工期，減少施工過程對(duì)動(dòng)物的不利影響。特別是在沿線野生動(dòng)物通道、森林公園、自然保護(hù)區(qū)附近等野生動(dòng)物較為集中的地段施工時(shí)，加快施工進(jìn)度，最大限度地減緩對(duì)于野生動(dòng)物的不利影響。
在5～8月動(dòng)物遷徙期停工，抬高遷徙通道附近導(dǎo)線高度，在黑頸鶴起飛和降落區(qū)域的導(dǎo)線上懸掛警示標(biāo)志等，減少對(duì)野生動(dòng)物的影響。
（五）凍土環(huán)境保護(hù)措施
凍土區(qū)施工是工程建設(shè)面臨的最主要的困難之一�？傊笓]部根據(jù)凍土區(qū)特點(diǎn)及前期研究工作成果，采取“保護(hù)優(yōu)先、先擋后棄、及時(shí)跟進(jìn)”的措施，施工避開降水集中、熱融作用活躍的七、八月份，基坑開挖采用快速施工方法，集中力量，迅速完成，利用冬季凍土?xí)r間完成全部塔基開挖澆筑任務(wù)，減少了擾動(dòng)地表裸露時(shí)間。 ……（未完，全文共4736字，當(dāng)前僅顯示2392字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《工程建設(shè)總指揮部生態(tài)環(huán)境建設(shè)事跡推薦材料》）