優(yōu)秀共青團員申報材料16

優(yōu)秀共青團員申報材料16
**同志主要事跡材料
**同志出生于1987年3月24日， 2007年7日來中遠航運工作，是河南省人力資源開發(fā)中心的一名協(xié)作船員。在船期間，他以船為家，工作積極主動，團結同志，服從安排，任勞任怨，遵章守紀，積極上進，勤學苦練，是水手中大家公認的業(yè)務能手。
重吊操縱中的排頭兵。上船以來，他積極投入到船舶的生產建設中，工作從不叫苦叫累，從不挑肥揀瘦，每次在港期間都是加班加點配合大副水手長工作�！八伞弊痔柖际翘胤N船型，72塊艙蓋都要用克令來吊運，尤其是在國
……（新文秘網http://m.jey722.cn省略385字，正式會員可完整閱讀）……　
卸費用。
特殊任務中的突擊手。江寧關輪是他的第一條船，2008年船從北部灣裝貨到泰國宋卡，當航行到越南胡志明沿岸的時候，螺旋槳纏到漁網，到了泰國宋卡港卸貨時公司通過代理聯(lián)系當?shù)氐臐撍畣T后告知船上，一個是費用太高，最主要的是可能還要耽誤一到兩天的船期，看船上能不能想辦法解決。小王自小在水庫邊上長大，水性很好，于是他主動請纓，用了不到三個小時就順利清割完纏在螺旋槳尾軸的漁網，雖然身上被海蠣子劃出了二十幾處傷口，但他不以為然，為公司節(jié)省下了不菲的潛水員費用和船期，他認為值得。
2012年6月，在接新船“平安松”輪工作時，積極配合水手長大副整理船舶物料，檢查甲板設備工況，順利出廠投入營運。航次中，貨物卸完后，有綁扎貨物時臨時焊上的400多個30cm*20cm“工”字鋼止移墩和700多個地令需要船員自己割除，否則會影響下航次的裝貨工作。時間緊任務重，于是他自告奮勇，和機工長一起負責這項工作，主動向機工長學習燒割氣刨操作技能，技術提升很快，連續(xù)十幾天，最終自己一個人從頭至尾割除止移墩208個，地令300多處，有些位置不好還要趴在地上去割，最后身上因為鐵水燙傷的傷口十多處，眼睛脹的像燈泡，但這些都沒有讓他退縮，付出了辛勤的汗水，圓滿完成了這項任務。
崗位練兵中的好標桿。在“松”字上工作可不是一件輕松的事：72塊規(guī)格不一的活動艙蓋，根據(jù)船舶的裝貨需要，由船員自己吊進吊出。**就攤上過這樣的“好事”， 2009年8月公司調他上“鳳凰松”輪，由于是首制船，沒有太多的重吊操縱經驗可以借鑒，但他沒有放棄努力，憑借“紅樹林”工程的學習平臺，刻苦地學習訓練重吊操縱技能。他一是在裝卸貨工人休息的時間練習，二是下班后上繼續(xù)留在克令吊上觀察裝卸工人師傅的操作，三是通過認真學習公司發(fā)船的《中遠航運》雜志上邊關于“松”字號船舶克令的一些機械原理，常見故障，操作特性等去學習理解等多渠道學習、消化、實踐，最終不但熟練掌握了這種克令吊的操縱技巧，而且當克令吊出現(xiàn)一些常見故障的時候也能夠 ……（未完，全文共1702字，當前僅顯示1082字，請閱讀下面提示信息。收藏《優(yōu)秀共青團員申報材料16》）