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互動心得體會

發(fā)表時間:2013/7/13 10:45:39

互動心得體會
**互動點開展互動業(yè)務
的心得體會

這次互動例會,徐經(jīng)理安排我做一個經(jīng)驗交流,說句實在話,我誠惶誠恐。不是我謙虛,因為我們**總體互動業(yè)績不是很好。俗話說:一俊遮百丑。任何時候都是以保費論英雄的。但盛情難卻,只好勉為其難。在這里。我只能就我從事互動工作以來的一些感悟和心得,與大家分享,如有不到之處,請各位原諒!
    其實,我的心得剛才在一季度的匯報中有所闡述。通過2年多來互動工作中的實踐,我得出以下幾點不成熟的想法,僅供參考:
    
    人員四類法
    從2010年6月,我正式接手互動這一崗位時, 我也很茫然。雖然說,壽險業(yè)務員絕大多數(shù)我都認識,有些老牌業(yè)務員還是從我手上第一批招進來的。但畢竟很多年沒有在一起共事了,是不是有些人還賣我的“賬”呢?
    通過慢慢接觸和摸索,我發(fā)現(xiàn)這些人還是很好相處的。畢竟大家都是在同一集團公司做業(yè)
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的打。有時候讓我們也無所適從,只好耐著性子和她們一一道來。這是其一。
    其二,各種車險條款一一灌輸。我不是專職互動專員,我的事情很多也雜。我每周只有2次去開晨會。我去職場主要是兩件事:一是溝通,一是宣導財險知識。
    在晨會上,我一般不主動和我的“大牌”溝通(“大牌”她會主動找我聯(lián)系),我主要是和“中牌”和一般性的業(yè)務員溝通。這種溝通的好處是:節(jié)約你的時間。為什么這樣講。因為:“大牌”基本上是每周都要到你那里出單,你有的是時間和她說話。而其他類型的業(yè)務員和你接觸的時間相對較少,你必須趁她們開會的時間主動和她們聯(lián)系;還有一點,這類業(yè)務員因為沒有財險業(yè)務,對你還懷有敬畏感和距離感,她們也怕你看不起她們,因為她們沒有給你帶財險客戶。這種心態(tài)你必須掌握和了解。
    二是宣導財險知識。這里,我做車險的宣導較多。有的甚至是一個專題做過多次(當然,你的花樣也要換一換)。著就是“填鴨式教育法”。不是瞧不起這些業(yè)務員,她們的文化層次有的確實差,有的是你在臺上講的口干舌燥,但她聽不進去。不是她不感興趣,而是她沒有接觸或者沒有做財險,思想上沒有這方面的認識,自然也就達不到預期的效果,所以,你必須不厭其煩地對她們進行灌輸。
    為什么我在晨會上宣導車險條款較多?主要原因是:財產(chǎn)險相對車險來說,復雜多了。你就是將財產(chǎn)險講成一朵花,也是沒有效果。你想想看:相對簡單的車險條款好多人是一知半解,更多的人是左耳進右耳出。說了等于沒有說。再者,公司的業(yè)務方面,車險業(yè)務比重占90%以上,多懂得車險條款對她們對我們都有所幫助。而非車險業(yè)務對一般人來講,是“關(guān)系”業(yè)務,你講了等于是白講,因為她做不到。我們沒有必要將晨會這一黃金時間浪費掉。
    去年,我的互動非車險業(yè)務占比也是較好,不是因為我在晨會上宣導了什么,而是業(yè)務員有這方面的意向,我都是讓她們帶我主動和客戶面對面進行溝通才促成的。
三、后勤保障法
    剛才我說了,這里的“后勤”涵蓋的范圍很廣。我不知道其他縣是如何做的,但我們這里有個不成文的規(guī)矩。客戶在你那購買保險,剩下的諸如上牌、檢審、罰款、扣分等等亂七八糟的事情都要你去給他做。
為了讓業(yè)務員無后顧之憂,只要業(yè)務員找我?guī)兔,我有空的情況下,我會帶客戶去檢審,引領(lǐng)他們到交警隊去繳納罰款等做這些瑣碎的事情。這樣做的好處,我不說,大家也會知曉。
    其次,在良好出險后期的跟蹤,也是一項不得不做的工作。
(四)常態(tài)工作法
我們互動工作的重點是“85311”和兩卡兩志。這兩項工作都是常態(tài)化的工作,也是我們每天的工作進程的重點。
    兩卡兩志,我相信大家都做到很好,但是“85311”,就我本人來講,不是做得很好。原因多方面,這里不做贅述。
    “85311”工作模式是:做到每天走訪8個以上業(yè)務員,對于其中5個業(yè)務員進行面對面的交流,3個進行業(yè)務輔導,1個重點輔導,并陪同1個業(yè)務員外出展業(yè)。說起來容易,做起來非常困難,關(guān)鍵是要求我們互動專員要做得持之以恒、堅持不懈!
    針對“85311”工作模式,我個人的理解是,我們每天必須做得:要對5個業(yè)務員進行面對面的交流,3個業(yè)務員進行業(yè)務輔導,1個業(yè)務員進行重點輔導,這是“必修課”! 陪同1個業(yè)務員外出展業(yè),這是 ……(未完,全文共2768字,當前僅顯示1759字,請閱讀下面提示信息。收藏《互動心得體會》
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