發(fā)展智能交通工作方案

目錄/提綱：……
一、建設(shè)目標(biāo)
二、建設(shè)重點(diǎn)
一是缺乏全面系統(tǒng)的道路交通流信息自動采集
二是道路交通信號控制手段落后
三是對車輛行駛沒有有效的誘導(dǎo)
四是現(xiàn)有各系統(tǒng)沒有很好地進(jìn)行集成，缺乏統(tǒng)一的指揮控制平臺
三、實(shí)施步驟
（一）項(xiàng)目審批
（二）公開招標(biāo)
（三）項(xiàng)目施工
（四）竣工驗(yàn)收
四、實(shí)施辦法
（一）成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
（二）進(jìn)行充分論證
（三）實(shí)行公開招標(biāo)
（四）加強(qiáng)進(jìn)度跟蹤
（五）做好效果評測
五、近期項(xiàng)目投資估算
……
漳州市區(qū)發(fā)展智能交通工作方案

為改善市區(qū)道路交通設(shè)施，加強(qiáng)交通管理科學(xué)化、現(xiàn)代化建設(shè)，優(yōu)化道路交通環(huán)境，提升道路交通形象和品質(zhì)，滿足人民群眾對城市交通的需求，確保2014年福建省第十五屆運(yùn)動會在我市順利舉辦，市政府定于即日起在市區(qū)開展建設(shè)智能交通指揮系統(tǒng)工作，結(jié)合實(shí)際，制定本工作方案。
一、建設(shè)目標(biāo)
以市區(qū)建成區(qū)為重點(diǎn)，通過近、中、遠(yuǎn)三期分步建設(shè)，逐步建成以信息技術(shù)為主導(dǎo)，以計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò)和智能化指揮控制管理為基礎(chǔ)，集高新技術(shù)應(yīng)用、各種現(xiàn)代交通管理系統(tǒng)為一體的現(xiàn)代城市智能交通系統(tǒng)。
近期目標(biāo)：初步解決紅燈等待多，通行效率低，道路容易鎖死擁堵，道路指示不全，處警不
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實(shí)際交通情況，進(jìn)而影響了交通的科學(xué)組織和信號控制的準(zhǔn)確優(yōu)化；二是道路交通信號控制手段落后。68個(gè)路口中只有已進(jìn)行改造的江濱路等能實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制、綠波通行，大部分路口主要采用單點(diǎn)信號控制，缺乏與周邊路口的協(xié)調(diào)，部分路口信號配時(shí)不合理，導(dǎo)致停車延誤增加；三是對車輛行駛沒有有效的誘導(dǎo)。過境車輛不必要的進(jìn)入市區(qū)，擁堵路段車輛盲目駛?cè)�，停放車輛盲目尋找停車位，進(jìn)一步加劇了道路的擁堵; 四是現(xiàn)有各系統(tǒng)沒有很好地進(jìn)行集成，缺乏統(tǒng)一的指揮控制平臺。無法實(shí)現(xiàn)對各交通信息的充分關(guān)聯(lián)和深度挖掘，交通管理者無法站在一個(gè)統(tǒng)一的高度，對整個(gè)城市的交通進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮決策等等。
針對現(xiàn)有問題，需要強(qiáng)化道路交通信息采集能力；強(qiáng)化道路信號控制能力；強(qiáng)化交通出行誘導(dǎo)能力；強(qiáng)化交通違法監(jiān)測能力；提高交通管理智能化水平；提高公安交通指揮中心指揮能力。
與此相對應(yīng)，近期建設(shè)的重點(diǎn)是：主干道上建設(shè)交通流采集系統(tǒng)；完成市區(qū)信號協(xié)調(diào)控制改造；出入城和東西向主干道建設(shè)可變誘導(dǎo)系統(tǒng)；建設(shè)集成交通流分析、信號控制、信息發(fā)布、交通違法監(jiān)測、指揮調(diào)度的交通指揮平臺。
三、實(shí)施步驟
整個(gè)建設(shè)方案從時(shí)間上進(jìn)行分解，分為近期（2013年）、中期（2014年）、遠(yuǎn)期（2015-2017年）。每期按以下步驟組織進(jìn)行。
（一）項(xiàng)目審批。由市公安局組織相關(guān)調(diào)研和方案設(shè)計(jì)，報(bào)市委、市政府進(jìn)行審議。
（二）公開招標(biāo)。擬在2013年5-6月進(jìn)行。
（三）項(xiàng)目施工。如招標(biāo)順利，近期建設(shè)擬在2013年7-11月進(jìn)行。
（四）竣工驗(yàn)收。中期、遠(yuǎn)期建設(shè)應(yīng)根據(jù)一期建設(shè)成果評價(jià)、道路發(fā)展情況等進(jìn)行方案再次設(shè)計(jì)審批后進(jìn)行。
四、實(shí)施辦法
（一）成立領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。鑒于本項(xiàng)目投資大、牽涉廣、系統(tǒng)復(fù)雜，建議成立市政府領(lǐng)導(dǎo)下、市公安局主抓的建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。在市公安局成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，由專門領(lǐng)導(dǎo)分管，并抽調(diào)指揮中心、科通處、交警支隊(duì)、兩區(qū)公安分局及交警大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)人員負(fù)責(zé)具體組織實(shí)施。
（二）進(jìn)行充分論證。對于具體技術(shù)方案，邀請國內(nèi)智能交通專家、建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組成員以及有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)人員進(jìn)行評審，定出最優(yōu)方案，并修改完善形成最終方案。
（三）實(shí)行公開招標(biāo)。對于本項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容，一律實(shí)行公開招標(biāo)，確保公開公正。同時(shí)通知國內(nèi)行業(yè)先進(jìn)企業(yè)積極參加，確保項(xiàng)目建設(shè)的先進(jìn)性和可靠性。
（四）加強(qiáng)進(jìn)度跟蹤。對于項(xiàng)目進(jìn)度，落實(shí)責(zé)任單位、責(zé)任人，及時(shí)跟蹤漏報(bào)，確保工 ……（未完，全文共2031字，當(dāng)前僅顯示1291字，請閱讀下面提示信息。收藏《發(fā)展智能交通工作方案》）