鐵路警察心理健康狀況調(diào)查研究

鐵路警察心理健康狀況調(diào)查研究

長期高強度的應(yīng)激會損害人的心理健康[ 1 ]。警察職業(yè)的高風險、高強度、高負荷易使他們出現(xiàn)心理障礙。公安部很早就關(guān)注了警察的心理健康問題并采取了系列舉措。很多省市的地方公安機關(guān)設(shè)置了專門機構(gòu)為警察提供心理健康服務(wù), 甚至在近些年的地方警察招募中引入了對心理健康的篩查。而由于種種原因, 作為維護鐵路運輸安全重要支柱的鐵路警察, 關(guān)于其心理健康的問題卻少有理論調(diào)研和實踐服務(wù)。事實上, 筆者留意到有關(guān)鐵路警察出現(xiàn)自殺或其他過激行為的多次報道, 從接觸過的鐵路警察那里也了解到很多個體疑似心理行為異常的事實。那么, 鐵路警察的心理健康狀況到底如何?本研究采用 SCL- 90問卷, 對我國鐵路警察的代表性樣本實施調(diào)查, 擬對這一問題做出調(diào)研。期望為相關(guān)部門制定政策提供參考, 也為進一步研究奠定基礎(chǔ)。

一、對象與方法

(一 )研究對象
研究對象為全國鐵道公安局所屬的鐵路警察。
在樣本的代表性上考慮了以下因素: 年齡、性別、學歷、從警時間、婚姻狀況、警種、級別、地域。其中男性 263人 ( 90. 69% ), 女性 27人 ( 9. 31% ); 年齡在30歲及以下的有 128人 ( 44. 14% ), 31~ 40歲的有120人 ( 41. 38% ) , 41歲及以上的 42人 ( 14. 48% );大專及以上學歷有 260人 ( 89.
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M ean SD )
t p
人數(shù)
總分
總均分
陽性項目數(shù)
陽性項目均分
軀體化
強迫
人際關(guān)系
抑郁
焦慮
_
_
偏執(zhí)
精神病性
其他
290
150. 99 52. 91
1. 68 0. 59
38. 05 26. 32
2. 43 0. 64
1. 68 0. 66
1. 86 0. 67
1. 71 0. 65
1. 72 0. 67
1. 62 0. 62
1. 72 0. 71
1. 42 0. 57
1. 65 0. 67
1. 57 0. 60
1. 74 0. 65
1 388
129. 96 38. 76
1. 44 0. 43
24. 92 18. 41
2. 46 0. 51
1. 37 0. 48
1. 62 0. 58
1. 65 0. 51
1. 50 0. 59
1. 39 0. 43
1. 48 0. 56
1. 23 0. 41
1. 43 0. 57
1. 29 0. 42
6. 746
6. 862
8. 477
- 0. 694
7. 946
6. 085
1. 662
5. 617
6. 369
6. 322
5. 630
5. 608
7. 842
0. 000* *
0. 000* *
0. 000* *
0. 488
0. 000* *
0. 000* *
0. 098
0. 000* *
0. 000* *
0. 000* *
0. 000* *
0. 000* *
0. 000* *



注: * 為 p< 0. 05; * * 為 p< 0. 01(以下同 )。

(二 )陽性癥狀及心理問題檢出率
本文以總分超過 160分, 或陽性項目數(shù)超過 43項為陽性檢出標準。任一因子得分超過 2分為陽性, 說明可能存在著該因子所代表的心理障礙。
篩查鐵路警察的陽性率, 結(jié)果發(fā)現(xiàn), 在 290名鐵路警察中, 總分超過 160分的為 96人, 陽性檢出率為 33. 10%。
由表 2. 2可見如下情況: 鐵路警察的心理障礙在 SCL- 90各因子上均有表現(xiàn), 平均每個因子的陽性率為 27. 67% , 出現(xiàn)心理障礙最多的是強迫癥狀和_癥狀, 分別占總?cè)藬?shù)的 37. 4% 和 32. 2%, 其次較為突出的是抑郁癥狀、一般癥狀 (睡眠和飲食障礙 )、人際關(guān)系癥狀、偏執(zhí)癥狀、軀體化癥狀以及焦慮癥狀, _癥狀最少, 但也達到了 17% ; 出現(xiàn)較明顯心理 問題的癥 狀因子平 均檢出率也 達到
6 07% , 最多的仍是_ 8% , 最少的是_ 3. 5% ;
個別個體在軀體化、強迫、抑郁、焦慮、_、偏執(zhí)和一般癥狀上還呈現(xiàn)出較嚴重的心理障礙。
表 2. 2鐵路警察 SCL- 90各因子得分情況


因子
4
較嚴重的心理問題
3
較明顯的心理問題
2
有陽性癥狀
N % N % N %
軀體化
強迫
人際關(guān)系
抑郁
焦慮
_
_
偏執(zhí)
精神病性
其他 (一般癥狀)
2
1
0
1
1
1
0
1
0
2
0. 7
0. 3
0
0. 3
0. 3
0. 3
0
0. 3
0
0. 7
16
21
19
20
14
23
10
21
12
19
5. 5
7. 3
6. 6
6. 9
4. 8
8. 0
3. 5
7. 3
4. 2
6. 6
72
108
84
86
73
93
49
83
62
89
24. 9
37. 4
29. 1
29. 8
25. 3
32. 2
17. 0
28. 7
21. 5
30. 8



( 三 ) 崗位、年齡和級別因素對鐵路警察心理健康的影響對預(yù)測效標變量 總分 的 8個預(yù)測變量年齡、性別、文化程度、警齡、婚姻狀況、警種、級別和地域進行回歸分析, 結(jié)果如表 2. 3。發(fā)現(xiàn), 進入回歸方程式的顯著變量共 3個, 即警種、年齡和級別, 多元相關(guān)系數(shù)為 0. 312, 其聯(lián)合解釋變異量為 0. 097, 亦即表中 3個變量能聯(lián)合預(yù)測總分 9. 7%的變異量。就個別變量的解釋量而言, 以 警種 層面的預(yù)測力最佳, 其解釋量為 4. 2%, 其余是年齡的 3. 4% 和級別的 2. 2% , 這 3個變量的聯(lián)合預(yù)測力達 9. 7%。
也就是說, 在影響監(jiān)獄警察心理健康的各個外在條件中, 警種、年齡和級別對鐵路警察心理健康現(xiàn)狀具有預(yù)測作用, 即這 3個因素對鐵路警察心理健康有顯著的影響。而性別、文化程度、警齡、婚姻狀況和地域?qū)﹁F路警察心理的影響沒有達到顯著水平。
表 2. 3鐵路警察崗位、年齡和級別預(yù)測其心理健康狀況之逐步多元回歸分析表

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