中建股份武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部2010年工作總結(jié)及2011年工作計(jì)劃

目錄/提綱：……
一、工程項(xiàng)目概況
二、形象進(jìn)度
2、武城湖特大橋2樁基累計(jì)完成46根，1325.5米
3、武城湖左線特大橋樁基累計(jì)完成20根，560米
4、華容制梁場(chǎng)箱梁預(yù)制：95榀箱梁架設(shè)：20榀
三、團(tuán)隊(duì)建設(shè)、資源配置情況:
3、華容梁場(chǎng)管理人員配置情況：華容梁場(chǎng)場(chǎng)部人員配置50人
四、經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)總結(jié)分析
五、項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任制落實(shí)情況
六、質(zhì)量管理情況
七、安全管理情況
6、編制應(yīng)急預(yù)案及施工安全預(yù)防監(jiān)控措施并進(jìn)行演練
八、技術(shù)管理與交流
九、項(xiàng)目存在的主要問(wèn)題和風(fēng)險(xiǎn)、采取的應(yīng)對(duì)措施
十、2011年工作計(jì)劃及保障措施
……

中建股份武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部
2010年工作總結(jié)及2011年工作計(jì)劃

尊敬的中建股份基礎(chǔ)設(shè)施事業(yè)部領(lǐng)導(dǎo)：
為了企業(yè)更好的發(fā)展，根據(jù)股份公司《關(guān)于做好2010年度工作總結(jié)和2011年度工作計(jì)劃預(yù)編制》的要求，我分項(xiàng)目部認(rèn)真總結(jié)自身存在的不足之處，找到問(wèn)題根源加以克服改正，為2011年的開(kāi)工大干打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)�，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、工程項(xiàng)目概況
中建股份武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部承擔(dān)著武黃城際鐵路武城湖特大橋、嚴(yán)家湖特大橋、武岡線武城湖特大橋左線54～100#下部結(jié)構(gòu)；武城湖特大橋、嚴(yán)家湖特大橋、薛家溝特大橋、杜山大橋箱梁預(yù)制和架設(shè)工程；共計(jì)208個(gè)墩臺(tái)、420榀箱梁。其中嚴(yán)家湖特大橋（DK29+681.26～DK35+052.47）全長(zhǎng)5371.21m，161個(gè)墩臺(tái)和1聯(lián)60+100+60m連續(xù)梁；武城湖2號(hào)特大橋（DK27+040.57～DK28+549.51）全長(zhǎng)1508.94m，47個(gè)墩臺(tái)。華容制梁場(chǎng)承擔(dān)武黃城際WHSG-2標(biāo)段420孔箱梁的預(yù)制任務(wù)，其中32m箱梁414孔，24m箱梁6孔。估算工程實(shí)際有效造價(jià)5.9億元。

二、形象進(jìn)度
截止2010年10月31日實(shí)物工
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略823字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
團(tuán)員25人，占項(xiàng)目職工總數(shù)的39%。
2、項(xiàng)目管理人員配置：
組建“中建股份武黃城際鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部三分部”，駐地華容區(qū)華容鎮(zhèn)鐵咀小學(xué)，全權(quán)代表中建六局行使對(duì)本管段工程的施工組織與管理，設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理兼書(shū)記1人 、總工程師1人 、項(xiàng)目副經(jīng)理2人 、工程部4人、安質(zhì)部3人、商務(wù)部3人、物設(shè)部6人、財(cái)務(wù)部3人、測(cè)量隊(duì)5人、辦公室3人、試驗(yàn)室6人等部門(mén)和二個(gè)橋梁架子隊(duì)（共20人）和一個(gè)機(jī)械隊(duì)(6人）�？傆�(jì) 63人。項(xiàng)目人員均按照各部室制定的崗位職責(zé)踏實(shí)工作，滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要。
3、華容梁場(chǎng)管理人員配置情況：
華容梁場(chǎng)場(chǎng)部人員配置 50人。其中場(chǎng)長(zhǎng)1人，副場(chǎng)長(zhǎng)1人，總工程師1人 、工程部8人、安質(zhì)部17人、試驗(yàn)室9人、物設(shè)部6人、辦公室2人、后勤8人。

4、勞務(wù)隊(duì)人員設(shè)備配置情況：
項(xiàng)目部現(xiàn)配置三個(gè)樁基勞務(wù)分包隊(duì)、四個(gè)結(jié)構(gòu)勞務(wù)分包隊(duì)和兩個(gè)箱梁預(yù)制勞務(wù)分包隊(duì)，經(jīng)過(guò)前期淘汰和調(diào)整，現(xiàn)有勞務(wù)分包隊(duì)基本滿足施工要求。
三個(gè)樁基勞務(wù)分包隊(duì)、四個(gè)結(jié)構(gòu)勞務(wù)分包隊(duì)共進(jìn)場(chǎng)人員450人，兩個(gè)箱梁預(yù)制勞務(wù)分包隊(duì)共配置400人。其中鋼筋工200人、模板工60人、混凝土工60人、張拉工30人、壓漿封錨工10人、其他工人40人。

5、機(jī)械設(shè)備

（1）線下進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械設(shè)備55臺(tái)（套）：其中旋挖鉆機(jī)1臺(tái)，沖擊鉆機(jī)6臺(tái)，汽車(chē)鉆機(jī)2臺(tái)，砼罐車(chē)15臺(tái)，砼攪拌設(shè)備2座（套），蒸汽鍋爐2臺(tái)，挖掘機(jī)9臺(tái)，裝載機(jī)5臺(tái)， 25噸吊車(chē)4臺(tái)，350KVA以上發(fā)電機(jī)6臺(tái)，汽車(chē)泵3臺(tái)。人員、設(shè)備基本滿足施工生產(chǎn)要求。

（2）投入主要施工設(shè)備表 序號(hào)
設(shè)備名稱 主要參數(shù) 數(shù)量 生產(chǎn)廠家
1 ME900移梁機(jī) 900噸 1 江蘇奧瑪

2 TLC900運(yùn)梁車(chē) 900噸 1 通聯(lián)重工
3 SPJ900/32架橋機(jī) 900噸 1 江蘇奧瑪
4 落梁液壓同步頂升系統(tǒng) 500噸 1 上海千斤頂廠

5 CPCD50叉車(chē) 5噸 1 合力

6 SMJ50t/10t-40m 50噸 2 通聯(lián)重工

7 MH10t-18mA3 10噸 2 通聯(lián)重工

8 MG50t/10t-40 50噸
河南省長(zhǎng)城起重設(shè)備有限公司 除ME900T移梁機(jī)、兩臺(tái)10t龍門(mén)吊和兩臺(tái)50t龍門(mén)吊為新購(gòu)?fù)�，其余設(shè)備均由哈大、石武項(xiàng)目調(diào)入，設(shè)備原值共約中建股份武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部53650萬(wàn)元，現(xiàn)設(shè)備工作狀態(tài)均良好。


四、經(jīng)營(yíng)管理目標(biāo)總結(jié)分析

截止2010年10月20日，我項(xiàng)目完成營(yíng)業(yè)額23072萬(wàn)元，累計(jì)投入成本22135萬(wàn)元，其中直接材料費(fèi)9171.14萬(wàn)元，直接人工費(fèi)用1509.04萬(wàn)元，機(jī)械使用費(fèi)用2989.73萬(wàn)元，目前項(xiàng)目資金穩(wěn)定，能做到良性循環(huán)。
截止2010年12月31日預(yù)計(jì)完成投資情況：中建六局武黃城際鐵路二標(biāo)分項(xiàng)目部合同金額8.77億，截止2010年12月31日預(yù)計(jì)完成投資29774.70萬(wàn)元。

1、項(xiàng)目資金_情況
在財(cái)務(wù)管理方面，我項(xiàng)目嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)公司關(guān)于財(cái)務(wù)工作的相關(guān)規(guī)定，對(duì)總公司指揮部及湖北城際鐵路公司的規(guī)章制度也遵照?qǐng)?zhí)行，并制定下發(fā)了適應(yīng)于本項(xiàng)目管理的中建六武黃項(xiàng)財(cái)字【2010】01號(hào)財(cái)務(wù)管理規(guī)定。在執(zhí)行過(guò)程中，本項(xiàng)目按照“項(xiàng)目經(jīng)理一支筆，多方監(jiān)督”的原則對(duì)項(xiàng)目資金活動(dòng)進(jìn)行控制，項(xiàng)目財(cái)務(wù)不允許大額資金直接支付現(xiàn)金，銀行資金撥付需要項(xiàng)目經(jīng)理、分管領(lǐng)導(dǎo)、財(cái)務(wù)部、商務(wù)部、物資設(shè)備部及主管場(chǎng)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)資金申請(qǐng)表進(jìn)行聯(lián)簽。經(jīng)辦人及簽字人都需要對(duì)所辦事項(xiàng)負(fù)責(zé)。

2、補(bǔ)差增效情況
在補(bǔ)差增效方面，我項(xiàng)目取得了如下實(shí)效
（1）在充分研究工程量清單的基礎(chǔ)上通過(guò)減小樁徑增加中建股份武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部樁長(zhǎng)等手段增加了利潤(rùn)率高的樁基數(shù)量；

（2）通過(guò)與中鐵十六局互換，消滅了虧損的路基項(xiàng)目，增加了盈利的武岡線武城湖特大橋左線項(xiàng)目；
（3）通過(guò)梁場(chǎng)位置變更，減少了建場(chǎng)費(fèi)用、箱梁預(yù)制費(fèi)用、架設(shè)費(fèi)用，同時(shí)延長(zhǎng)了嚴(yán)家湖特大橋、武城湖特大橋下部結(jié)構(gòu)工期，降低了嚴(yán)家湖特大橋、武城湖特大橋下部結(jié)構(gòu)成本。

3、成本_情況
自武黃項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部在局和鐵路公司相關(guān)部門(mén)的管理、監(jiān)督、指導(dǎo)下，對(duì)施工生產(chǎn)所耗費(fèi)的人力、物力和各項(xiàng)費(fèi)用開(kāi)支進(jìn)行了控制，及時(shí)預(yù)防、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，糾正偏差，從而把項(xiàng)目成 ……（未完，全文共8458字，當(dāng)前僅顯示2310字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《中建股份武黃城際鐵路二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部三分部2010年工作總結(jié)及2011年工作計(jì)劃》）