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鐵路客運演講稿我為春城增彩

發(fā)表時間:2006/3/4 14:27:42


  有這樣一趟列車,它穿越云貴高原,飛過長江,馳過黃河,在中華大地上縱馳余里,把我們與首都北京緊緊相連。許許多多的朋友第一次了解和喜歡上昆明,便是通過這趟列車。
  這就是由云南省青年文明號集體特次列車。在外人眼里,伴隨它的總是鮮花和榮譽。走近它的人們才知道這鮮花和榮譽是因汗水和熱血的澆灌才如此美麗。我叫***,是來自這個車隊的一名普通列車員。今天我演講的題目是《我為春城增彩》。
  不知你們是否和我一樣,每當(dāng)看到一列列火車嗚嗚地從我身邊飛馳而過時,我的內(nèi)心總是此起彼伏、感慨萬千。在那長長的車廂里,注入了我們多少的青春、多少的汗水和酸甜。
  當(dāng)每天清晨,第一縷陽光照進(jìn)車窗,列車廣播里流淌出清新悅耳的音樂,我們又迎來了新的一天。開始為旅客服務(wù)。服務(wù)工作看起來簡單,但要把他做好
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時間”。當(dāng)這名旅客被小心翼翼地送上了在站臺等候的救護(hù)車時,車廂里回蕩著旅客點播的《好人一生平安》,為這位旅客送去真誠的祝福。
  人的一生有無數(shù)個一分鐘,在您舉手投足之間,有多少個一分鐘悄然流逝,沒有留下任何痕跡。但是,緊急停車的這一分鐘,卻是這位旅客生命之鏈中最重要的一環(huán),這寶貴的一分鐘,使這位旅客和次列車有了血脈相通的聯(lián)系,這寶貴的一分鐘,是對“人民鐵路為人民”宗旨的形象詮釋。
  時間是生命的單位,時間也主宰著一個企業(yè)的命運。去年月日點分,次列車正點從婁底站開出。列車長陳德毅發(fā)現(xiàn)了旅客遺忘在車上的一個密封文件袋,文件袋上赫然寫著“標(biāo)書”二字,并有首鋼機(jī)電有限責(zé)任公司的落款。如此重要的東西遺失在列車上,失主一定非常著急。陳車長馬上拿起電話直撥到旅客下車的婁底站。果然,失主正焦急地與車站交涉,聽到陳車長的_,著急的說:車長同志,這份標(biāo)書非常重要,是我們參加工程競標(biāo)的文件,如果明天早晨點以前拿不到標(biāo)書,就只能放棄競標(biāo)!陳車長心想:列車抵達(dá)前方停車站懷化是傍晚六點半,如果趕乘上行的列車返回婁底,應(yīng)該還來得及。于是果斷地說:請放心,我們一定在明天早晨點以前將標(biāo)書送到你手中。經(jīng)請示領(lǐng)導(dǎo)特批后,陳車長踏上了返回婁底的列車。他小心地揣著標(biāo)書端坐在臥鋪上,抵御睡意的陣陣侵襲,既怕睡過了頭,又怕標(biāo)書再出意外……凌晨點多鐘終于將標(biāo)書完好地交到失主手中。失主感激得不知說什么好。
  月日,喜訊從北京傳來,首鋼機(jī)電有限責(zé)任公司一舉中標(biāo)!所有乘務(wù)員都為這個“千里送標(biāo)書”的圓滿結(jié)局而激動歡呼。
  月日京昆叁組值乘的次列車在北京站始發(fā)就開始超員了,隨著列車的運行,超員率逐步攀升,我們到了婁底,車內(nèi)超員率達(dá)到了,硬座車廂內(nèi)擁擠不堪。列車長趙勇和值班員何偉分頭帶領(lǐng)列車員在車廂內(nèi)疏導(dǎo)旅客。
  這時,一名老人引起了值班員何偉的注意,老人面色蒼白、滿頭大汗、氣喘噓噓,手緊緊抓著身邊座位靠背,好像隨時都要癱軟倒地。何偉急忙讓旅客們讓出通道,自己架著老人到號車廂乘務(wù)室。老人坐下后,何偉滿頭大汗。忙兌了一杯溫水給老人喝下去,慢慢地老人的臉色才有所好轉(zhuǎn)。他又替老人辦理臥鋪補票登記手續(xù)。臥鋪緊張,很多旅客圍在辦公席吵嚷不止,可當(dāng)他們看到何偉的舉動后,不再吵鬧,一致要求讓老人先補,哪怕自己補不到臥鋪也沒有關(guān)系。下班后仍又回到老人身邊,何偉又幫老人辦好補票手續(xù)慢慢地將老人護(hù)送到鋪位后,方才放心地去休息。老人動情地提筆寫下了一封情真意切的感謝信,親自交到列車長手中,并激動地握住列車長的手說:“作為一個連續(xù)四屆的政協(xié)常委委員,我為國家工作了多年了,現(xiàn)在年邁體弱不能付出多少了,卻還在你們車上享受了如此真情服務(wù),你們秉承發(fā)揚了尊老愛幼的中華好傳統(tǒng),使我感到很欣慰,謝謝你們的工作,你們帶出了這樣的好同志,你們?nèi)际呛脴拥,希望下次我還能乘坐你們的列車!
  面對旅客、面對親情,我們?nèi)崮c ……(未完,全文共3053字,當(dāng)前僅顯示1542字,請閱讀下面提示信息。收藏《鐵路客運演講稿我為春城增彩》
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