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“持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,**亟需在哪些方面提升城市競(jìng)爭(zhēng)力”主題研討交流發(fā)言材料

發(fā)表時(shí)間:2024/5/29 16:28:41
目錄/提綱:……
一、堅(jiān)持一個(gè)導(dǎo)向,增強(qiáng)真抓實(shí)干的凝聚力和主動(dòng)性
二、完善三項(xiàng)機(jī)制,實(shí)現(xiàn)招商引資的真落地和見(jiàn)實(shí)效
一是建立科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捻?xiàng)目引進(jìn)評(píng)估機(jī)制
二是優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)幫辦服務(wù)機(jī)制
三是健全企業(yè)運(yùn)行跟蹤保障機(jī)制
三、厚植六大優(yōu)勢(shì),提升城市發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力
(一)用好生態(tài)資源稟賦,拓展發(fā)展空間
一是堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先
二是打造濱水廊道
三是推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型
(二)構(gòu)建綜合交通樞紐,提升流通效率
一是加快區(qū)域性鐵路樞紐建設(shè)
二是打造中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中心
三是推動(dòng)航空貨運(yùn)樞紐取得突破
(三)集聚人力人才資源,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)
一是完善人才政策
二是加大培育力度
三是優(yōu)化宜居環(huán)境
(四)增強(qiáng)行政服務(wù)效能,打造親商高地
一是優(yōu)化審批制度
二是加快數(shù)字賦能
三是強(qiáng)化協(xié)作聯(lián)動(dòng)
(五)營(yíng)造公平有序環(huán)境,促進(jìn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)
一是建立誠(chéng)信政府環(huán)境
二是守護(hù)公平的市場(chǎng)環(huán)境
三是建立有溫度的執(zhí)法環(huán)境
四是打造服務(wù)實(shí)體的金融環(huán)境
(六)挖潛城市人文底蘊(yùn),彰顯**魅力
一是加大招商推介力度
二是塑造更多城市品牌
三是加快文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展
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“持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,**亟需在哪些方面提升城市競(jìng)爭(zhēng)力”主題研討交流發(fā)言材料

優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求,是提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵舉措,是建設(shè)服務(wù)型政府的有力抓手。近年來(lái),**市委市政府高度重視優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作,連續(xù)三年以“重特大項(xiàng)目攻堅(jiān)暨優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境”為主題召開(kāi)新春第一會(huì),圍繞“四最”營(yíng)商環(huán)境(物流成本最低、要素成本最低、服務(wù)環(huán)境最優(yōu)、辦事效率最高)目標(biāo),實(shí)施了一批具有引領(lǐng)性的改革措施,出臺(tái)了一系列具有實(shí)效性的惠企政策,全市營(yíng)商環(huán)境取得了可感、可見(jiàn)、可比的成績(jī)。“可感”的是,“項(xiàng)目為王,環(huán)境是金”的理念深入人心,成為全市干部隊(duì)伍推動(dòng)“攀高比強(qiáng),跨越趕超”實(shí)踐的思想共識(shí)!翱梢(jiàn)”的是,重大項(xiàng)目從簽約到落地的速度不斷刷新,**項(xiàng)目從簽約到開(kāi)工僅用時(shí)100天,臺(tái)華新材料從簽約到開(kāi)工僅用時(shí)70天,**項(xiàng)目?jī)H用時(shí)32天實(shí)現(xiàn)開(kāi)工!翱杀取钡氖牵沂性2022年全省營(yíng)商環(huán)境考評(píng)中位列第6,同比提升3位;全市“拿地即開(kāi)工”落地項(xiàng)目數(shù)量全省第二、占比全省第一;在全國(guó)首創(chuàng)不見(jiàn)面“多評(píng)合一”集成服務(wù)平臺(tái),建成全國(guó)第一個(gè)財(cái)政獎(jiǎng)補(bǔ)公開(kāi)透明運(yùn)行平臺(tái)。
今年5月29日,市委**書(shū)記在全市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作會(huì)議上強(qiáng)調(diào):“要把“大營(yíng)商環(huán)境”的理念貫穿始終,堅(jiān)持系統(tǒng)謀劃、強(qiáng)化_、注重統(tǒng)籌推進(jìn),構(gòu)建形成人人、事事、處處都是營(yíng)
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單位能耗、畝均稅收、投入產(chǎn)出比等方面進(jìn)行評(píng)價(jià),為科學(xué)決策提供支撐,防范和規(guī)避招商引資風(fēng)險(xiǎn)。二是優(yōu)化項(xiàng)目建設(shè)幫辦服務(wù)機(jī)制。進(jìn)一步健全領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)辦、責(zé)任部門(mén)(縣區(qū))幫辦、審批部門(mén)協(xié)辦的項(xiàng)目保障機(jī)制,推廣和完善“拿地即開(kāi)工”“容缺審批”“并聯(lián)審批”等服務(wù)舉措,暢通項(xiàng)目問(wèn)題直報(bào)路徑,及時(shí)解決項(xiàng)目推進(jìn)中的梗阻問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)快建設(shè)、早達(dá)效。三是健全企業(yè)運(yùn)行跟蹤保障機(jī)制。對(duì)已投產(chǎn)企業(yè)要持續(xù)監(jiān)測(cè)、跟蹤服務(wù),通過(guò)“抓大、扶小、培優(yōu)”,推進(jìn)“小升規(guī)”(小企業(yè)成長(zhǎng)為規(guī)上企業(yè))“規(guī)提優(yōu)”(規(guī)上企業(yè)培優(yōu))“優(yōu)上市”(優(yōu)質(zhì)企業(yè)上市),深入實(shí)施百億企業(yè)培育、“千企技改”、專(zhuān)精特新等行動(dòng)計(jì)劃,強(qiáng)化分類(lèi)指導(dǎo)、一企一策培育,幫助各個(gè)企業(yè)做大做強(qiáng)、提檔升級(jí)。
三、厚植六大優(yōu)勢(shì),提升城市發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)力和吸引力。
(一)用好生態(tài)資源稟賦,拓展發(fā)展空間。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào):“綠水青山就是金山銀山,保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力,改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力!鄙鷳B(tài)是**的寶貴資源,我們應(yīng)當(dāng)立足建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶引領(lǐng)城市、江淮生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市、大運(yùn)河文化帶標(biāo)志城市的目標(biāo)追求,加快將生態(tài)資源轉(zhuǎn)化為發(fā)展價(jià)值。一是堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先。給綠色留空間,就是為發(fā)展添活力。我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)發(fā)展和城市建設(shè)中“留白增綠”,從空間上看,是為城市涵養(yǎng)生態(tài)的“綠谷”,騰挪出更大的發(fā)展空間和環(huán)境容量,從時(shí)間上看,則是為永續(xù)發(fā)展設(shè)定未來(lái)可持續(xù)度。我們需要更多地運(yùn)用市場(chǎng)和法治的辦法,淘汰不達(dá)標(biāo)的落后產(chǎn)能,為發(fā)展先進(jìn)產(chǎn)能和新興產(chǎn)業(yè)騰出能源、資源、市場(chǎng)空間、環(huán)境容量。二是打造濱水廊道。加快推進(jìn)大運(yùn)河百里畫(huà)廊、環(huán)**湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)廊道、黃河故道生態(tài)富民廊道等建設(shè),統(tǒng)籌“山水林田湖草”系統(tǒng)治理,依托水系、交通干道、重要濕地等,結(jié)合自然地形和生態(tài)資源構(gòu)建清水廊道。堅(jiān)持“產(chǎn)城人”協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)縣區(qū)間實(shí)現(xiàn)生態(tài)相連、設(shè)施相通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文旅融合的發(fā)展格局。三是推進(jìn)綠色轉(zhuǎn)型。圍繞“雙碳”目標(biāo),推進(jìn)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型,推動(dòng)節(jié)能降耗。對(duì)重點(diǎn)用能企業(yè)開(kāi)展診斷,引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化用能結(jié)構(gòu)、提升用能效率、強(qiáng)化用能管理,不斷釋放能耗指標(biāo),用于支持新項(xiàng)目落戶。
(二)構(gòu)建綜合交通樞紐,提升流通效率。歷史上的**,興于漕運(yùn),也衰于漕運(yùn)。從當(dāng)下來(lái)看,綜合交通樞紐給**帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效應(yīng)不斷凸顯,成為支撐高質(zhì)量發(fā)展的重要現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)(通江達(dá)海,九省通衢——公路上,**公路總里程達(dá)1.36萬(wàn)公里,全省第四,在蘇北率先建成“高速環(huán)”;鐵路上,如今已形成“兩縱兩橫”鐵路骨架,即將形成米字型高鐵網(wǎng);航空上,**機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)十余年,航線25條,通達(dá)全國(guó)主要中心城市;水運(yùn)上,運(yùn)河兩淮段每年船舶通過(guò)量3.6億噸,相當(dāng)于3個(gè)三峽的總運(yùn)量,2022年全市港口吞吐量7543.93萬(wàn)噸,集裝箱吞吐量47.3萬(wàn)標(biāo)箱,占全省內(nèi)河水運(yùn)集裝箱的39.5%,位居全省內(nèi)河第一;管道運(yùn)輸上,**是國(guó)家“西氣東輸”工程重要節(jié)點(diǎn)、中石化蘇北油品中心;物流上,位于**區(qū)的電子商務(wù)現(xiàn)代物流園總規(guī)劃面積5500畝,全國(guó)12家知名快遞企業(yè)都在此建立區(qū)域分撥中心,**已經(jīng)成為全國(guó)、全省物流產(chǎn)業(yè)鏈上的重要節(jié)點(diǎn)城市;等等)。**應(yīng)當(dāng)立足全國(guó)性綜合交通樞紐目標(biāo),打造最高效率、最低成本的集疏運(yùn)體系。一是加快區(qū)域性鐵路樞紐建設(shè)。要加快推進(jìn)沂淮、淮興泰高鐵規(guī)劃建設(shè),真正將融入京滬第二輔助通道(京滬二通道:北京-天津-廊坊-臨沂-新沂-**-南京-泰州-南通-太倉(cāng)-上海)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),實(shí)現(xiàn)與京津冀、長(zhǎng)三角等國(guó)家戰(zhàn)略的高效銜接;積極謀劃沿淮鐵路(沿淮河)建設(shè),構(gòu)建形成“七線進(jìn)出、八向放射”的高速鐵路網(wǎng),實(shí)現(xiàn)由區(qū)域性高鐵樞紐到國(guó)家高鐵通道主樞紐的升級(jí)。同時(shí),依托高鐵樞紐優(yōu)勢(shì),加緊推進(jìn)高鐵快運(yùn)物流基地建設(shè)(**東、漣水站),推動(dòng)中歐班列開(kāi)通,構(gòu)建起“橫貫東西、通達(dá)南北”的鐵路運(yùn)輸體系。二是打造中國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中心。加大與上港集團(tuán)、省港集團(tuán)合作力度,高水平推進(jìn)**港三期建設(shè),將**港打造成為蘇北蘇中地區(qū)輻射長(zhǎng)三角和淮河流域的集疏運(yùn)中心。大力推進(jìn)淮河入海水道二期疊加二級(jí)航道、金寶航道、黃碼港、蘇淮高新區(qū);反a頭等航道碼頭建設(shè),積極爭(zhēng)取鹽河航道“三改二”,爭(zhēng)取全市集裝箱吞吐量早日突破50萬(wàn)標(biāo)箱、100萬(wàn)標(biāo)箱,建設(shè)名副其實(shí)的全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)中心。三是推動(dòng)航空貨運(yùn)樞紐取得突破。依托**機(jī)場(chǎng)三期建設(shè),進(jìn)一步夯實(shí)航空貨運(yùn)的發(fā)展基礎(chǔ),圍繞貨郵吞吐量30萬(wàn)噸的中遠(yuǎn)期目標(biāo),持續(xù)加密?chē)?guó)內(nèi)主要城市的貨運(yùn)航線覆蓋,積極打造國(guó)際航空貨運(yùn)專(zhuān)線。讓**空港逐漸成為江蘇對(duì)外經(jīng)貿(mào)的重要門(mén)戶。
(三)集聚人力人才資源,夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)。人才是發(fā)展的第一資源。近幾年大學(xué)就業(yè)形勢(shì)不好,也為我們集聚人才資源創(chuàng)造了條件。一是完善人才政策。以政策之“準(zhǔn)”促人才之聚、助產(chǎn)業(yè)之興,加大引進(jìn) ……(未完,全文共5426字,當(dāng)前僅顯示2501字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《“持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境,**亟需在哪些方面提升城市競(jìng)爭(zhēng)力”主題研討交流發(fā)言材料》
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