目錄/提綱:……
一、今年以來城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項目建設(shè)情況
二、當(dāng)前城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)存在的短板
(一)城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施整體水平不高
(二)城鄉(xiāng)公路通行和運營質(zhì)量較低
(三)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任重道遠(yuǎn)
(四)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)不能滿足需求
(五)水運復(fù)蘇前景不夠光明
三、工作建議
(一)加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板項目的資金支持
(二)進(jìn)一步提升農(nóng)村公共服務(wù)水平
(三)進(jìn)一步加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目政策支持
……
**縣城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項目建設(shè)報告
近年來,**縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)一步完善,全縣公路總里程達(dá)到5735.5公里,公路密度達(dá)到276.8公里每百平方公里,其中,過境高速公路四條102公里,二級公路121.7公里,三級公路137.2公里,四級公路2021.9公里,等外級公路3352.7公里。開通縣內(nèi)城鄉(xiāng)客運班33條,開通城市公交線路8條,開通鄉(xiāng)鎮(zhèn)城鄉(xiāng)公交旅游線路4條,運營新能源純電動公交車127臺。建成了交郵融合快遞入鄉(xiāng)電商網(wǎng)絡(luò),是我省首批“交郵融合+”創(chuàng)建示范縣。全縣城鄉(xiāng)交通服務(wù)水平逐年提升,大交通網(wǎng)絡(luò)格局基本形成。
一、今年以來城鄉(xiāng)交通基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)補(bǔ)短板項目
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高,反映出本地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施水平還存在較大差距。
(二)城鄉(xiāng)公路通行和運營質(zhì)量較低。**縣是典型的山區(qū),山巒疊障、蜿蜒起伏,交通基礎(chǔ)建設(shè)必須要“量體裁衣”,大部分公路彎急彼陡,大型車輛通行困難,小型車輛通行較慢,客運車輛限于技術(shù)條件無法有效運營,車輛通行存在較大安全風(fēng)險,群眾出行難的問題還未徹底解決,交通基礎(chǔ)設(shè)施底子薄、基礎(chǔ)弱的現(xiàn)實制約著當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
(三)
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)任重道遠(yuǎn)。近些年來,隨著經(jīng)濟(jì)下行壓力增大,地方
財政日趨困難,加之農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)里程逐漸加大、管理養(yǎng)護(hù)要求日益提高,政府在管理養(yǎng)護(hù)資金配套方面困難越來越大。農(nóng)村公路由于受地理條件和建設(shè)投資的限制,坡度彎急標(biāo)準(zhǔn)低,安防設(shè)施建設(shè)受資金影響進(jìn)度慢,安全警示標(biāo)志標(biāo)牌、防護(hù)欄桿、防護(hù)墻等安全防護(hù)設(shè)施普遍不到位,很多線路安保設(shè)施還不完善,給人民群眾生命財產(chǎn)構(gòu)成很大的安全隱患。
(四)城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)不能滿足需求。城鄉(xiāng)方面,限于當(dāng)前公路基礎(chǔ)設(shè)施等級低、通行質(zhì)量較差的實現(xiàn),大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)目前仍只能開行17座中巴車,不能通行大型客運車輛,無法滿足當(dāng)前農(nóng)村群眾出行需求。目前,**縣19個鄉(xiāng)鎮(zhèn)僅9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通運營了純電城鄉(xiāng)公車輛,部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)運營公交線路還尚需時日。城區(qū)方面,城市公交線路不夠優(yōu)化合理,服務(wù)水平參差不齊,企業(yè)間內(nèi)耗嚴(yán)重,公交站臺、車輛硬件設(shè)施等較差,智慧型公共交通服務(wù)建設(shè)還任重道遠(yuǎn)。出租汽車車容車貌不夠規(guī)范、服務(wù)意識不強(qiáng),出租車停靠站臺建設(shè)滯后,群眾對公共交通服務(wù)需求與當(dāng)前的實現(xiàn)情況脫節(jié)嚴(yán)重。
(五)水運復(fù)蘇前景不夠光明。**是長江水系的重要分支,流經(jīng)縣域47公里,涉水鄉(xiāng)鎮(zhèn)4個。作為歷來水路運輸?shù)闹匾ǖ,近年來,?*等水電站建設(shè)影響,**水運行業(yè)一度停滯,當(dāng)前的發(fā)展現(xiàn)狀也難以樂觀。另外,水運基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)落實也是制約水運發(fā)展的重要因素。**港口設(shè)計?看皣嵨恢挥500噸級,配套的水上加油站、船舶服務(wù)等功能均不具備,目前正在推進(jìn)前期工作的**項目建設(shè)也尚需時日。
三、工作建議
(一)加大農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)補(bǔ)短板項目的資金支持。近些年來,地方財力越來越困難,在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面地方難以落實配套資金,造成項目難以快速有效實施,特別是涉及農(nóng)村公路安全設(shè)施建設(shè)的項目,容易因資金難以落實、項目難以推進(jìn)最終導(dǎo)致安全事故發(fā)生的問題,建議在交通項目建設(shè)方面進(jìn)一步提升中央車購稅等補(bǔ)助資金的支持力度,進(jìn)一步發(fā)揮金融機(jī)構(gòu)和專項債券對于助推基 ……(未完,全文共2061字,當(dāng)前僅顯示1310字,請閱讀下面提示信息。
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