工業(yè)園區(qū)智能化路燈的應(yīng)用

目錄/提綱：……
一、智慧燈桿的調(diào)研情況
二、智慧燈桿行業(yè)發(fā)展概況
三、智慧燈桿在工業(yè)園區(qū)場(chǎng)景下的應(yīng)用
（一）智能照明
（二）平安園區(qū)建設(shè)
（三）智慧停車
（四）網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
……
工業(yè)園區(qū)智能化路燈的應(yīng)用

“智慧城市”在國(guó)內(nèi)經(jīng)過數(shù)年發(fā)展，歷經(jīng)探索實(shí)踐、規(guī)范調(diào)整、戰(zhàn)略攻堅(jiān)，目前已進(jìn)入全面發(fā)展階段，《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》中明確提出要建設(shè)智慧城市和數(shù)字鄉(xiāng)村，以數(shù)字化助推城鄉(xiāng)發(fā)展和治理模式創(chuàng)新，全面提高運(yùn)行效率和宜居度。分級(jí)分類推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，將物聯(lián)網(wǎng)感知設(shè)施、通信系統(tǒng)等納入公共基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)，推進(jìn)市政公用設(shè)施、建筑等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和智能化改造。
十八大以來，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視新型智慧城市建設(shè)。習(xí)近平總書記指出，要“統(tǒng)籌發(fā)展電子政務(wù)，構(gòu)建一體化在線服務(wù)平臺(tái)，分級(jí)分類推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)”。根據(jù)IDC預(yù)測(cè)，我國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模在全球占比達(dá)到22.7%。2019年，我國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到10.5萬億元，預(yù)計(jì)到2022年，我國(guó)智慧城市市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到25萬億元。5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技
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到當(dāng)前的超過2500萬盞，近幾年增速基本穩(wěn)定在5%左右，已經(jīng)是一個(gè)相對(duì)成熟的市場(chǎng)。按傳統(tǒng)夜景照明單盞 5000 元的單價(jià)計(jì)算，城市道路照明市場(chǎng)空間超千億級(jí)。隨著5G建設(shè)落地、智慧城市逐步推進(jìn)，傳統(tǒng)路燈有望逐漸被智慧燈桿所取代。智慧燈桿較傳統(tǒng)路燈功能更為復(fù)雜，價(jià)值量成倍提升，有望驅(qū)動(dòng)城市道路照明市場(chǎng)進(jìn)入新一輪高速增長(zhǎng)期。
2016年是我國(guó)智慧燈桿正式落地元年；2017－2018年智慧燈桿技術(shù)發(fā)展成熟，卻由于運(yùn)營(yíng)、盈利模式等問題落地受阻；2019年作為5G商用元年為智慧燈桿發(fā)展創(chuàng)造了新機(jī)遇。2020年各地加大智慧燈桿的投入建設(shè)；2021年各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷建立；2022年開始智慧燈桿國(guó)標(biāo)正式實(shí)施，我國(guó)處于初步發(fā)展階段的智慧燈桿行業(yè)正在不斷發(fā)展。
近年來，成都市、長(zhǎng)沙市、深圳市、天津市、武漢市等全國(guó)百余城市紛紛布局智慧燈桿項(xiàng)目。2021年全國(guó)28個(gè)省新增了智慧燈桿項(xiàng)目，新增智慧燈桿12.8萬根。
三、智慧燈桿在工業(yè)園區(qū)場(chǎng)景下的應(yīng)用
城市是“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的最大應(yīng)用場(chǎng)景，智慧城市建設(shè)則成為“雙碳”戰(zhàn)略全面展開的強(qiáng)有力抓手，通過城市的數(shù)字化轉(zhuǎn)型有助于實(shí)現(xiàn)各種場(chǎng)景的節(jié)能減排。其中，園區(qū)作為承載產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)與碳排放占比不容小視，也因此成為中國(guó)實(shí)施制造業(yè)強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、落實(shí)雙碳戰(zhàn)略的主要空間載體。具體到智慧燈桿在工業(yè)園區(qū)的應(yīng)用，近年來在政策推動(dòng)下，5G智慧燈桿以燈桿桿為載體，整合資源利用，通過采集園區(qū)建設(shè)大數(shù)據(jù)信息，為園區(qū)管理部門提供了強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)接口。能夠在以下幾個(gè)方面提高工業(yè)園區(qū)的運(yùn)行效率，提高工業(yè)園區(qū)智能化、科技化、節(jié)能化水平。
（一）智能照明。照明功能是路燈的基本功能，面對(duì)園區(qū)內(nèi)復(fù)雜多樣的照明環(huán)境，智慧燈桿可以根據(jù)需求及交通狀況自行調(diào)節(jié)，按需照明，提高光效的同時(shí)節(jié)約能耗，延長(zhǎng)路燈的使用效率，有效降低成本及維護(hù)費(fèi)用，不僅能實(shí)現(xiàn)園區(qū)照明高效的運(yùn)作和綠色節(jié)能的管理，還能為園區(qū)內(nèi)人員的工作和生活安全提供保障。
（二）平安園區(qū)建設(shè)。智慧燈桿可集成環(huán)境傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、噪音、風(fēng)速、風(fēng)向、氣壓及空氣質(zhì)量，并通過顯示屏進(jìn)行實(shí)時(shí)的環(huán)境信息推送，有效降低因天氣情況引起的惡性事故。在燈聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)上，在發(fā)生擁堵及突發(fā)性交通事故時(shí)，也可將信息及時(shí)上傳反饋至監(jiān)控中心，并通過攝像頭及環(huán)境傳感器的協(xié)同聯(lián)動(dòng)進(jìn)行情況監(jiān)控及處理，再下發(fā)到燈桿的顯示屏進(jìn)行信息警示。同時(shí)，智慧燈桿集成人臉識(shí)別攝像頭、監(jiān)視器等設(shè)備，利用圖像采集、傳輸、控制、顯示等功能對(duì)固定區(qū)域全方位、無死角進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控及信息記錄，可以為園區(qū)的安全可控助力。
（三）智慧停車。通過燈桿上集成的攝像頭及紅外感應(yīng)器，可識(shí)別卡口的進(jìn)出情況，同時(shí)可實(shí)時(shí)抓拍車牌。通過平臺(tái)的協(xié)助，匯總車位使用情況，實(shí)時(shí)進(jìn)行車位信息及收費(fèi)情況發(fā)布，這樣可以合理規(guī)劃園區(qū)的亂停車問題，同時(shí)提供停車的效率性，有利于實(shí)現(xiàn)園區(qū)的整齊劃一。
同時(shí)，智慧燈桿可提供電動(dòng)汽車充電服務(wù)。智慧燈桿可集成新能源汽車充電樁，為電動(dòng)汽車提供充電及自動(dòng)結(jié)算服務(wù)，充電樁可與路燈共享一套供電設(shè)備，無需單獨(dú)拉線，節(jié)省成本，節(jié)約能耗，符合了國(guó)家節(jié)能節(jié)排的政策方正，同時(shí)可以利用園區(qū)優(yōu)勢(shì)做成增值服務(wù)。
（四）網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。智慧燈桿可作為載體搭載5G小基站，幫助小基站形成密集 ……（未完，全文共2766字，當(dāng)前僅顯示1758字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《工業(yè)園區(qū)智能化路燈的應(yīng)用》）