上汽通用汽車有限公司**分公司配套發(fā)動機(jī)三期工程“國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)”建設(shè)情況匯報(bào):“心引擎”再塑車谷新脊梁
斜暉脈脈,江水悠悠,百年工業(yè)的歷史滄桑與當(dāng)今汽車制造的現(xiàn)代智能,在“**·中國車都”交相輝映、相得益彰。
**年,如今漢產(chǎn)汽車兩大“龍頭”之一的上海通用汽車生產(chǎn)基地落戶**,成為與東風(fēng)汽車并列**汽車工業(yè)版圖的關(guān)鍵一極。東風(fēng)大道與上汽通用大道依江而建,隔江相望,被譽(yù)為“車都雙脊”的通用大道和東風(fēng)大道沿線車企星羅棋布,以此為軸心,與延伸至鄂西北的千里汽車工業(yè)長廊和沿江下延汽車零部件長廊一同勾勒出了長江中游汽車工業(yè)帶發(fā)展的“一軸二廊”,助推**躋身中國汽車產(chǎn)業(yè)大十字布局的核心地位。
筑巢引鳳棲,花開蝶自來。憑借90年代建設(shè)神龍汽車基地和20世紀(jì)初建設(shè)東風(fēng)本田汽車基地的成功經(jīng)驗(yàn),**年中國一冶順利成為上汽通用基地的首批建設(shè)者,承擔(dān)著“心臟”項(xiàng)目——發(fā)動機(jī)廠房工程的建設(shè)任務(wù),用8年時(shí)間完成一至四期項(xiàng)目建設(shè),加速推動專業(yè)化、智能化、高效化的汽車發(fā)動機(jī)廠房全面鋪開,加快上汽通用的生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)廠,助力上汽通用締造了汽車生產(chǎn)
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**年10月18日,中國一冶帶領(lǐng)一期、二期原班人馬——一支備受通用青睞的常勝軍入駐現(xiàn)場,開局就以進(jìn)入百米沖刺的姿態(tài)發(fā)起沖鋒,為的就是在**年7月之前,達(dá)到發(fā)動機(jī)設(shè)備進(jìn)場安裝的條件,讓眼前的現(xiàn)場真正成為明天的市場。
2天完成場地測量以及平整,55天完成811根一類樁基以及承臺施工,45天完成廠房房心土回填、墊層及面層混凝土澆筑,25天完成環(huán)氧地坪鋪設(shè),50天完成鋼梁桁架吊裝,60天完成各種管道、管線布置,35天鋪完車間屋面8萬平面積防水卷材……一連串?dāng)?shù)字組合在一起,便是上汽通用項(xiàng)目廠房不斷上演的“建設(shè)時(shí)速”。通過土建與鋼構(gòu)、鋼構(gòu)與機(jī)電安裝施工立體穿插的方式,分區(qū)、分倉、分層實(shí)現(xiàn)流水作業(yè),中國一冶破除了施工面積大、作業(yè)點(diǎn)多面廣的難題,僅僅用了360天便完成了上海通用發(fā)動機(jī)項(xiàng)目三期8萬8千平廠房的建設(shè),刷新了上汽通用汽車配套發(fā)動機(jī)項(xiàng)目的落地新速度。
**年4月到5月期間,因?yàn)閺S房澆筑面積大,地坪要求精度要控制在3mm以內(nèi),所以當(dāng)時(shí)每個(gè)白天、晚上都要分區(qū)塊澆筑混凝土。幾乎每天天還未亮,辦公區(qū)、施工區(qū)仍然燈火通明,幾百名工作人員依然在現(xiàn)場揮汗如雨。項(xiàng)目部統(tǒng)籌安排,每晚都有工程部的人員帶領(lǐng)著其他部門的人員一起通宵旁站,2到3人一小組按澆筑區(qū)域監(jiān)督混凝土振搗、澆筑。也因此,一個(gè)一冶人干起活來就像一支隊(duì)伍那樣“給力”,任何時(shí)候在工地上,三種顏色反光馬甲隨處可見——活力橙代表項(xiàng)目部管理人員,白色代表業(yè)主方工作人員,熒光黃色則代表作業(yè)人員。三種顏色反光馬甲幫助大家在人群中快速找到相關(guān)人員,提高了工作效率。為加快進(jìn)度,從進(jìn)入現(xiàn)場起,項(xiàng)目組全體人員就一心撲在工作上,既當(dāng)指揮員,又當(dāng)戰(zhàn)斗員!懊刻靿毫ι酱,如履薄冰。”項(xiàng)目經(jīng)理向立感嘆,“整個(gè)建設(shè)期,全員幾乎沒有睡過一個(gè)囫圇覺,加班加點(diǎn)成了常態(tài)。我們的工作原則就是當(dāng)天的事絕不拖到明天,每天的碰頭會風(fēng)雨無阻,確保實(shí)時(shí)信息暢通和無縫對接”。
**年1月26日晚,**突降大雪!爱(dāng)時(shí)動力總成車間還沒完全竣工,但是設(shè)備已經(jīng)在廠房之內(nèi),突降的大雪覆蓋了8萬余平方米的屋面!奔夹g(shù)負(fù)責(zé)人陸博說,如果不及時(shí)清除積雪,車間施工就要耽誤一個(gè)月的工期,車間屋面結(jié)構(gòu)因?yàn)榉e雪壓力也會變形,整個(gè)工廠工期都將受到嚴(yán)重影響。
在近0℃的天氣里,冒著凜冽的寒風(fēng),幾十名建設(shè)者爬到10米高的車間屋頂,清理積雪。經(jīng)過半天勞作,8萬多平方米積雪被全部清理完畢。
自從**入夏以來,梅雨就如影隨形,幾乎逢開工必下雨。5月10日地坪混凝土澆筑,下雨,6月1日車身車間鋼柱吊裝,也下雨……在有條不紊的工程推進(jìn)背后,其實(shí)是項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與**“梅雨”天氣間的對抗糾纏,以及項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堪比高考備戰(zhàn)的“時(shí)間表”!按笥甑纫坏,小雨如常,晴天可勁兒沖!”屋面、給排水、裝飾裝修工程同期組織平行施工,1個(gè)月完成車間裝修。
正是有了這樣一支勇于奉獻(xiàn)的鐵軍,項(xiàng)目建設(shè)在日夜兼程中與時(shí)間賽跑,在細(xì)節(jié)管理中與質(zhì)量較勁,終于在**年6月達(dá)成發(fā)動機(jī)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)場條件,上汽通用汽車發(fā)動機(jī)項(xiàng)目三期交付時(shí)間比原定時(shí)間整整提前一個(gè)月,多項(xiàng)工作創(chuàng)下全省同類工作用時(shí)最短紀(jì)錄。
品質(zhì)之路 細(xì)致匠心成就卓越工程
從**年起,上汽通用汽車三大品牌的車型上就已經(jīng)全面搭載了**基地生產(chǎn)的“單缸最優(yōu)”第八代Ecotec發(fā)動機(jī)系統(tǒng),在發(fā)動機(jī)排量減小的情況下,動力性能卻沒有什么損失,同時(shí)達(dá)到了節(jié)能減排的效果。
這里生產(chǎn)的與發(fā)動機(jī)配套的曲軸孔、平衡軸等核心原件的最大直徑公差控制值分別為8微米、6.5微米,不及1根頭發(fā)粗細(xì)的十分之一。高精度成品的背后,是中國一冶對國優(yōu)工程的極致追求。
兵無謀不戰(zhàn),謀當(dāng)?shù)子谏啤8珊庙?xiàng)目首先得把好質(zhì)量關(guān),質(zhì)量精細(xì)化管理必須從細(xì)節(jié)入手、從小事抓起、從過程監(jiān)控。項(xiàng)目部成立之初,便設(shè)定了爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)的目標(biāo),為此編制了創(chuàng)優(yōu)策劃書,建立完善的創(chuàng)優(yōu)管理體系和質(zhì)量管理制度,規(guī)范質(zhì)量管理流程,嚴(yán)格執(zhí)行自檢 ……(未完,全文共5898字,當(dāng)前僅顯示2071字,請閱讀下面提示信息。
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