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鄉(xiāng)村道路實(shí)施方案

發(fā)表時(shí)間:2020/12/3 15:35:54
目錄/提綱:……
一、基本情況
二、項(xiàng)目影響區(qū)域的社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況
三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性
四、建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)
五、投資估算與資金籌措
六、建設(shè)條件及環(huán)境評(píng)述
七、建設(shè)計(jì)劃及實(shí)施
八、工程效益
九、工程保障措施
……
**縣**鎮(zhèn)**村**道路實(shí)施方案

一、基本情況
**縣**村位于**鎮(zhèn)*部。全村轄有**個(gè)村民小組**戶**人。項(xiàng)目距集鎮(zhèn)**公里,近年來,全國脫貧堅(jiān)大力實(shí)施項(xiàng)目建設(shè),不斷改善農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施條件,農(nóng)村面貌得到很大改觀.但由于**村山大溝深,地域?qū)拸V經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)嚴(yán)重不足,尤其是基礎(chǔ)施(通村組道路、橋梁、飲水工程、村活動(dòng)室、村衛(wèi)生室)條件非常落后,當(dāng)?shù)厝罕婏嬌苹A(chǔ)設(shè)施條件的愿望十分強(qiáng)烈。擬建設(shè)的***項(xiàng)目位于**鎮(zhèn) **村 **組(小地名: **至**),建設(shè)為長***公里,寬3.5米,厚18厘米C30普通混凝土通村(組)道路。該項(xiàng)目主要覆蓋**村**組,直接受益貧困人口**戶***人,總受益**戶***人。由于是連接村組之間的道路。公路技術(shù)指標(biāo)容易實(shí)現(xiàn),修建對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響不大。根據(jù)國家脫貧攻堅(jiān)“十三五”期間將繼續(xù)加大對(duì)貧困地區(qū)實(shí)施扶貧扶持力度,圍繞我縣鄉(xiāng)村級(jí)公路網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃的總體目標(biāo)任務(wù),完善和提高村組道路通行能力
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量無法提高,經(jīng)濟(jì)增長緩慢。因此,修通該條道路是改善貧困地區(qū)交通運(yùn)輸條件的必要措施,從而加快脫貧步伐,提高沿線人民生活水平。
四、建設(shè)規(guī)模與標(biāo)準(zhǔn)
**村道路全長**公里。根據(jù)該道路的交通地位和作用,參照有關(guān)規(guī)定,按農(nóng)村道路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),路面全部為水泥道路硬化工程,其主要工程量為:硬化道路**公里,寬度3.5米,路肩寬度0.5米,靠山設(shè)置20*30厘米三角形排水邊溝。按照**省交通廳關(guān)于農(nóng)村道路建設(shè)相關(guān)規(guī)定,主要技術(shù)指標(biāo)為:行車速度10Km/h,道路寬4米,行車道寬度3.5米,最小轉(zhuǎn)彎半徑15M,最大縱坡≤10%,設(shè)計(jì)荷載汽—20。道路兩旁為山區(qū)地貌,必要地段設(shè)置示警樁或者安裝波形護(hù)欄。
五、投資估算與資金籌措
本項(xiàng)目按通村組道路修建,由于位于山區(qū),且山高坡陡.為較好控制投資。估算依據(jù)以現(xiàn)行市場標(biāo)準(zhǔn)采購招標(biāo)單價(jià)和**縣人民政府投資相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行估算。通過枯算,該項(xiàng)目投資總金額為**萬元,資金來源為上級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金。
六、建設(shè)條件及環(huán)境評(píng)述
**鎮(zhèn)**村道路建設(shè)主要材料如火工器材、水泥、木材、鋼筋等材料均可在**縣城及當(dāng)?shù)刭徺I,均可由縣-鎮(zhèn)-村公路主干線運(yùn)往工地。建設(shè)所需的砂,可以從就近的砂石料加工廠或者通過縣鄉(xiāng)主干道運(yùn)輸,石料可在公路沿線開采。主要農(nóng)作物有玉米,小麥、水稻、洋芋、紅薯、魔芋等,境內(nèi)生態(tài)環(huán)境較好,森林資源豐富。森林覆蓋率達(dá)到75%,項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)無文化遺址,項(xiàng)目區(qū)域沿線工農(nóng)業(yè)產(chǎn)值較低,經(jīng)濟(jì)發(fā)展十分緩慢,主要以農(nóng)業(yè)為主,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及教育、衛(wèi)生、文化事業(yè)落后。沿線群眾迫切希望建設(shè),修路建橋積極性高。建設(shè)時(shí),除有少量噪聲影響外,對(duì)部分樹林、荒山;牡赜幸恍┢茐,開挖土石方對(duì)耕地、農(nóng)田有一些影響,但在項(xiàng)目建成后,通過綠化彌補(bǔ)森林植被,保持生態(tài)平衡,沿線農(nóng)民的生活燃料可以運(yùn)送到家,這樣可以減少砍伐森林,保護(hù)生態(tài)環(huán)境。
七、建設(shè)計(jì)劃及實(shí)施
項(xiàng)自計(jì)劃批準(zhǔn)后,**年*月縣交通局相關(guān)技術(shù)人員對(duì)該路進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)并完成施工設(shè)計(jì)圖及實(shí)施方案,**年*月開始建設(shè)至**年*月底全部竣工,建設(shè)工期為*個(gè)月。**縣交通部門有多名公路工程技術(shù)人員,具備設(shè)計(jì)、道路建設(shè)的所有條件和施工經(jīng)驗(yàn),聘請(qǐng)第三方資質(zhì)監(jiān)理公司對(duì)該工程進(jìn)行監(jiān)督管理,鎮(zhèn)基礎(chǔ)辦、村兩委負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)內(nèi)外部環(huán)境,對(duì)該工程的實(shí)施在質(zhì)量和進(jìn)度上有保證,道路建設(shè)社會(huì)條件和運(yùn)輸條件均好。為保證工程質(zhì)量,縣交通局公路工程通村辦技術(shù)人員全程進(jìn)行技術(shù)跟蹤指導(dǎo),實(shí)行縣鎮(zhèn)村三級(jí)質(zhì)量保證體系。
八、工程效益
**鎮(zhèn)**村道路建成后,將有力帶動(dòng)**村貧困人口發(fā)展產(chǎn)業(yè),改善居住環(huán)境,縮短勞動(dòng)生產(chǎn)時(shí)間,降低農(nóng)副產(chǎn)品,生產(chǎn)物資及生活用品的運(yùn)輸成本,增加當(dāng)?shù)剞r(nóng)民收入;社會(huì)效益十分明顯,為項(xiàng)目沿線及影響區(qū)的居民和車輛提供了方便快捷的運(yùn)輸條件,沿線居民的生產(chǎn)生活資料可減少二次倒運(yùn),對(duì)沿線及輻射區(qū)的文化、教育、醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)將發(fā)揮積極的促進(jìn)作用。對(duì)當(dāng)?shù)厝罕娒撠氈赂缓徒?jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的意義。在建設(shè)過程中,吸納當(dāng)?shù)刎毨趧?dòng)力務(wù)工,激發(fā)貧困人口參與到項(xiàng)目建設(shè)中來,同步增加貧困人口務(wù)工收入。
九、工程保障措施
該工程項(xiàng)目業(yè)主為**鎮(zhèn)政府,項(xiàng)目實(shí)行法人責(zé)任制,將成立**鎮(zhèn)公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)***擔(dān)任組長,鎮(zhèn)基礎(chǔ)辦***、***、***、***等相關(guān)人員為成員,具體負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的組織實(shí)施。主要負(fù)責(zé)制定施工組織協(xié)調(diào)、質(zhì)量監(jiān)督、工程計(jì)量及工程初驗(yàn)等,同時(shí)負(fù)責(zé)工程外部環(huán)境等工作。建立健全工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理制度,明確主管領(lǐng)導(dǎo)和工作人員職責(zé), ……(未完,全文共2955字,當(dāng)前僅顯示1878字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《鄉(xiāng)村道路實(shí)施方案》