礦井機(jī)電副礦長(zhǎng)2019年度述職述廉述學(xué)報(bào)告

目錄/提綱：……
一、2019年以來(lái)主要任務(wù)完成情況
二、2019年開(kāi)展機(jī)電運(yùn)輸主要工作及措施
4、以可靠性為中心，開(kāi)啟裝備安全管理新局面原煤運(yùn)輸設(shè)施方面
三、2019年工作中存在的問(wèn)題、不足及防范措施
……
礦井機(jī)電副礦長(zhǎng)2019年度述職述廉述學(xué)報(bào)告

各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
我叫*****，現(xiàn)任*****機(jī)電副礦長(zhǎng)，分管機(jī)電運(yùn)輸管理工作。首先感謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同事及部門一年來(lái)對(duì)機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)及我本人工作的關(guān)心與支持！礦井技改安裝工作目前處于收關(guān)期，很多工作需要認(rèn)真總結(jié)、值得反思、回味。我現(xiàn)把2019年以來(lái)的工作情況向大家進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)、匯報(bào)！
過(guò)去的一年，對(duì)于礦井機(jī)電系統(tǒng)注定是不平凡的一年，是極其“艱苦”、壓力空前的一年，對(duì)我本人也是極具挑戰(zhàn)的一年。
通過(guò)認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十八大、十八屆三中、四中全會(huì)精神及習(xí)總書記重要講話精神，自覺(jué)貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，政治上、思想上、認(rèn)識(shí)上、行動(dòng)上能同黨中央保持一致，個(gè)人的政治覺(jué)悟也逐步有了明顯提升明顯。一年來(lái)，通過(guò)《深化改革鞏固成果積極拓展 不斷把反腐敗斗爭(zhēng)引向深入》、《黨內(nèi)不允許有特殊黨員》等廉政教材的不斷學(xué)習(xí)，在黨建工作及工作作風(fēng)方面對(duì)自己均有了更高的要求，但深入黨建工作的深入開(kāi)展方面尚顯工作不夠深入。一年來(lái)，
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組織認(rèn)真分析電耗異常信息，在主要領(lǐng)導(dǎo)支持下，向供單位交涉，為企業(yè)追回電量240萬(wàn)度，有效挽回了企業(yè)資產(chǎn)損失。
通過(guò)針對(duì)主煤流、掘進(jìn)面采取不同的運(yùn)載率考核辦法，通過(guò)用電指標(biāo)分解，采取激勵(lì)機(jī)制，各系統(tǒng)、部門、區(qū)隊(duì)在執(zhí)行節(jié)電措施，采取節(jié)點(diǎn)技術(shù)方面都有了較高的主動(dòng)性，確保了2019年電耗的大幅下降及指標(biāo)的順利完成。
3、全力以赴搞技改安裝
一年多來(lái)，邊生產(chǎn)邊技改的機(jī)電運(yùn)輸工作，有設(shè)計(jì)空、任務(wù)重、時(shí)間緊、人身缺、壓力大等明顯特點(diǎn)，可以用“苦思冥想”“全力以赴”“身心煎熬”來(lái)形容。在主導(dǎo)完成了礦井技術(shù)改造工作中的機(jī)電運(yùn)輸主要設(shè)施的搬遷及安裝任務(wù)的過(guò)程中，為了工期，為了舊裝備復(fù)用，我們想了很多辦法，采取很多措施。比如，通過(guò)創(chuàng)新井巷橫梁安裝方式，并在主、副斜井，*****皮帶巷三條巷道中實(shí)施，有效縮短了安裝工期約60天，為挽回礦井技改工期提供了堅(jiān)實(shí)支撐。
4、以可靠性為中心，開(kāi)啟裝備安全管理新局面
原煤運(yùn)輸設(shè)施方面。通過(guò)不斷嘗試，利用U型鋼等廢品，在煤倉(cāng)入口安裝自制新型倉(cāng)口蓖子、皮帶轉(zhuǎn)載落煤點(diǎn)及給煤機(jī)下裝承接蓖子，既保證了原煤運(yùn)輸?shù)臅惩ǎ謱?shí)現(xiàn)了對(duì)超大塊矸石的有效_。在主要領(lǐng)導(dǎo)的支持下在全礦推行，有效避免了強(qiáng)力膠帶機(jī)受矸石沖擊的潛在損傷，對(duì)原煤運(yùn)輸系統(tǒng)形成了相對(duì)完善的防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)了膠帶不增新傷的預(yù)期目標(biāo)，為原煤運(yùn)輸設(shè)備“不大修”管理目標(biāo)提供了必要支撐。采區(qū)破碎機(jī)的投用，進(jìn)一步奠定了均衡運(yùn)輸?shù)难b備基礎(chǔ)。
在軌道運(yùn)輸管理方面。組織技術(shù)人員大量試制工作，先后通過(guò)不斷改善無(wú)釘軌枕加工工藝逐步代替?zhèn)鹘y(tǒng)軌，大幅減化了軌道鋪設(shè)工藝，降低了該工種的勞動(dòng)強(qiáng)度，大幅提升鋪拆道效率；新型地輥架的制作及應(yīng)用，簡(jiǎn)化地輥坑雜物清理的難度同時(shí)提升了該項(xiàng)工作的效率，并確保了軌道地輥高有效率。完成多型新型阻車裝置的應(yīng)用，逐步代替原有阻車器、仰角閘，有效避開(kāi)了阻車裝置坑難清理的傳統(tǒng)；通過(guò)自制新型繩環(huán)全面取代傳統(tǒng)的鉤頭繩皮，大幅提升鉤頭壽命的同時(shí)，也告別了繩皮“傷人”的歷史。通過(guò)軌道運(yùn)輸上述工作的完成，在軌道運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“近無(wú)坑”化管理的預(yù)期目標(biāo)。
通過(guò)制定臨時(shí)絞車安裝標(biāo)準(zhǔn)，完善防上垛設(shè)施，在輔助運(yùn)輸環(huán)節(jié)，有效減少了絞車上繩現(xiàn)象；斜巷及無(wú)極繩絞車紅尾燈、隨車信號(hào)的推廣應(yīng)用已經(jīng)得到干群認(rèn)可，有了群眾基礎(chǔ)。
安全管理工作方面，通過(guò)創(chuàng)新管理模式，推行“機(jī)電運(yùn)輸工作十不準(zhǔn)”及“隱患辨識(shí)五項(xiàng)法”，在空前繁雜的現(xiàn)場(chǎng)管理中有效控制了各項(xiàng)事故發(fā)生的機(jī)率。
5、信息化管理工作穩(wěn)步推進(jìn)，初見(jiàn)成效
通過(guò)以《規(guī)程》為依據(jù)，以《質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》為參照，狠抓裝備安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，強(qiáng)化礦井新工藝運(yùn)用。先后完成了*****變電所、*****泵房主要設(shè)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)達(dá)標(biāo)工作，完成綜合自動(dòng)化系統(tǒng)等13個(gè)子系統(tǒng)的搬遷及完善工作，通過(guò)各轉(zhuǎn)載點(diǎn)蓖子及承接裝置的堅(jiān)持使用，加上投入運(yùn)行的破碎機(jī)，在主煤流系統(tǒng)已初步達(dá)到了主斜井運(yùn)輸機(jī)、*****皮帶運(yùn)輸機(jī)等6崗位不設(shè)專職司機(jī)的管理成效。
通過(guò)堅(jiān)持運(yùn)用計(jì)量器具預(yù)警臺(tái)帳，堅(jiān)持推行普通設(shè)備準(zhǔn)運(yùn)管理機(jī)制，結(jié)合管理需要制定普通設(shè)備檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，礦井設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理標(biāo)準(zhǔn)化，運(yùn)行設(shè)備完好率得到有效保證。
在集團(tuán)OA系統(tǒng)時(shí)效性不高的前提下，每天堅(jiān)持寫工作日志，堅(jiān)持采用飛信、微信等免費(fèi)信息平臺(tái)，布置系統(tǒng)重點(diǎn)工作，保持了系統(tǒng)管理信息及數(shù)據(jù)的高效、無(wú)障礙傳遞。
三、2019年工作中存在的問(wèn)題、不足及防范措施
現(xiàn)場(chǎng)管理中，安全設(shè)施工作，制度落實(shí)尚有不到位的情況，蓖子仍有空缺情況，紅尾燈使用堅(jiān)持不好等現(xiàn)象。從整體的角度來(lái)看是自己責(zé)任落實(shí)不到位、工 ……（未完，全文共2998字，當(dāng)前僅顯示1905字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《礦井機(jī)電副礦長(zhǎng)2019年度述職述廉述學(xué)報(bào)告》）