公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案（模板）

目錄/提綱：……
一、公務(wù)用車制度改革原則
（一）分類保障原則
（二）費(fèi)用節(jié)約原則
（三）管理規(guī)范原則
二、參改人員情況
三、改革成本測(cè)算情況
四、現(xiàn)有及擬保留車輛情況
五、改革后公務(wù)出行保障方式
六、司勤人員安置情況
七、組織領(lǐng)導(dǎo)及進(jìn)度安排
……
公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案（模板）
****（企業(yè)名稱）
公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案（模板）

為貫徹落實(shí)省、市國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革精神，加快建立新型公務(wù)用車制度，有效降低企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本，根據(jù)《吉林省國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案》相關(guān)要求，結(jié)合實(shí)際，制定本實(shí)施方案。
一、公務(wù)用車制度改革原則
（一）分類保障原則。改革企業(yè)負(fù)責(zé)人公務(wù)用車交通保障方式，根據(jù)崗位和公務(wù)活動(dòng)需要，推進(jìn)公務(wù)用車貨幣化改革，實(shí)現(xiàn)普通公務(wù)出行社會(huì)化。
（二）費(fèi)用節(jié)約原則。以公務(wù)交通成本節(jié)支情況作為公務(wù)用車制度改革的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，合理確定企業(yè)公務(wù)用車配備標(biāo)準(zhǔn)及公務(wù)交通補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，保障企業(yè)負(fù)責(zé)人履職和企業(yè)生產(chǎn)
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輛。其中，主要負(fù)責(zé)人公務(wù)用車 輛，其他負(fù)責(zé)人公務(wù)用車 輛，經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車 輛，離退休干部用車 輛，機(jī)要通信用車 輛，應(yīng)急用車 輛，特種專業(yè)技術(shù)用車 輛，商務(wù)接待用車 輛，班車 輛。（沒(méi)有所列類別車輛的可刪除相應(yīng)類型，所列類別車輛不全的，可增加）
擬保留車輛 輛。其中，主要負(fù)責(zé)人 輛，其他負(fù)責(zé)人公務(wù)用車 輛，經(jīng)營(yíng)和業(yè)務(wù)保障用車 輛，機(jī)要通信用車 輛，應(yīng)急用車 輛，特種專業(yè)技術(shù)用車 輛，商務(wù)接待用車 輛，班車 輛。（沒(méi)有所列類別車輛的可刪除相應(yīng)類型）
五、改革后公務(wù)出行保障方式
****（企業(yè)名稱）集團(tuán)本級(jí)未實(shí)行公務(wù)用車制度改革的負(fù)責(zé)人，按一人一車標(biāo)準(zhǔn)配備公務(wù)用車，主要負(fù)責(zé)人公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)為排氣量2.0升、購(gòu)車價(jià)格28萬(wàn)元以下的轎車，其他負(fù)責(zé)人公務(wù)用車標(biāo)準(zhǔn)為排氣量1.8升、購(gòu)車價(jià)格18萬(wàn)元以下的轎車，車輛運(yùn)行費(fèi)用單車核算。
實(shí)行公務(wù)用車制度改革的負(fù)責(zé)人，公司以公務(wù)交通補(bǔ)貼方式保障其公務(wù)出行，按照國(guó)有企業(yè)公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案規(guī)定，主要負(fù)責(zé)人公務(wù)交通補(bǔ)貼每月3000元，其他負(fù)責(zé)人每月2700元；總經(jīng)理助理等崗位人員每月 元（由企業(yè)根據(jù)實(shí)際情況確定標(biāo)準(zhǔn)）。執(zhí)行時(shí)間為車輛封存停駛時(shí)間。
六、司勤人員安置情況
****（企業(yè)名稱）集團(tuán)本級(jí)現(xiàn)有司勤人員共 人。其中，在冊(cè)正式司勤人員 人，其他司勤人員 人。司勤人員擬安置情況，車改后擇優(yōu)上崗 人，內(nèi)部轉(zhuǎn)崗 人，開(kāi)辟新的就業(yè)崗位 人，提前離崗 人，自謀職業(yè) 人，清退借調(diào)、退休返聘等其他用工形式 人。（沒(méi)有所列類別項(xiàng)的可刪除相應(yīng)類型，所列類別項(xiàng)不全的，可增加）
七、組織領(lǐng)導(dǎo)及進(jìn)度安排
****（企業(yè)名稱）集團(tuán)本級(jí)公務(wù)用車制度改革工作在公司統(tǒng)一安排下進(jìn)行，主要負(fù)責(zé)人負(fù)總責(zé)，分管負(fù)責(zé)人直接領(lǐng)導(dǎo)改革工作，車輛管理部門負(fù)責(zé)具體落實(shí)工作，財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)公務(wù)交通費(fèi)用核算，（具體分工及措施由企業(yè)根據(jù)實(shí)際制定），紀(jì)檢部門負(fù)責(zé)改革過(guò)程監(jiān)督。企業(yè)于9月13日前將公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案報(bào)市國(guó)資委審批， 月 日前，完成車輛手續(xù)完善及車輛封存停駛工作。嚴(yán)格按照國(guó)有資產(chǎn)轉(zhuǎn)讓有關(guān)規(guī)定，規(guī)范處置公務(wù)用車，防范國(guó)有資產(chǎn)流失。（根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整）
****（企業(yè)名稱）集團(tuán)本級(jí)公務(wù)用車制度改革工作負(fù)責(zé)人 ，職務(wù) ，電話 ；聯(lián)系人 ，職務(wù) ，電話 。

附件一：
****（企業(yè)名稱）研究公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案相關(guān)決議（董事會(huì)決議、黨委會(huì)決議、總經(jīng)理辦公會(huì)會(huì)議紀(jì)要等，方案 ……（未完，全文共2066字，當(dāng)前僅顯示1313字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《公務(wù)用車制度改革實(shí)施方案（模板）》）