在2018年度全市交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議上的報(bào)告

目錄/提綱：……
一、2017年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況
（一）全年安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)
（二）“平安交通”各項(xiàng)專(zhuān)項(xiàng)整治效果顯著
（三）應(yīng)急演練向?qū)崙?zhàn)需要轉(zhuǎn)變
一是交通運(yùn)輸安全潛在事故風(fēng)險(xiǎn)依然巨大
二是安全生產(chǎn)“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)依然不到位
三是非傳統(tǒng)領(lǐng)域安全生產(chǎn)挑戰(zhàn)日益增多
二、2018年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排
（一）進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)
（二）全面啟動(dòng)“平安交通建設(shè)三年行動(dòng)”，建設(shè)五大工程
一是交通基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力提升工程
二是交通運(yùn)輸重點(diǎn)領(lǐng)域安全防控能力提升工程
三是科技興安創(chuàng)新工程
四是交通運(yùn)輸從業(yè)人員和參與者素質(zhì)提升工程
五是交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急處置能力提升工程
（三）要高度重視安全生產(chǎn)預(yù)想預(yù)防工作
（四）深入落實(shí)“兩個(gè)主體責(zé)任”
（五）創(chuàng)新安全監(jiān)管手段
……
在2018年度全市交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議上的報(bào)告

今天召開(kāi)全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)2017年全市交通運(yùn)輸安全工作情況，部署2018年安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作任務(wù)，全力推動(dòng)全市交通安全生產(chǎn)工作的深入開(kāi)展。
一、2017年全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作開(kāi)展情況
2017年，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳和市委市政府關(guān)于安全生產(chǎn)工作的決策部署，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，以提升行業(yè)“本質(zhì)安全度”為核心，進(jìn)一步強(qiáng)化行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)，切實(shí)做好重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)的安全保障，扎實(shí)開(kāi)展各項(xiàng)安全專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，深化風(fēng)險(xiǎn)_與隱患排查，推進(jìn)科技信息技術(shù)應(yīng)用，加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)，夯實(shí)基層基礎(chǔ)。2017年全市交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，未發(fā)生因監(jiān)管不到位而引起的較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故。全市道路運(yùn)輸行業(yè)事故率下降11.93%，死亡率下降11.56%，圓滿(mǎn)完成年初制定的“雙下降”任務(wù)。
（一）全年安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步推進(jìn)
督查檢查活動(dòng)常態(tài)開(kāi)展。結(jié)合春節(jié)春運(yùn)、五一、國(guó)慶、十九大等重大節(jié)假日和重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全保障工作，全年共組織安全檢查督查活動(dòng)14次，局領(lǐng)導(dǎo)分別帶隊(duì)進(jìn)行檢查，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題落實(shí)專(zhuān)人跟蹤反
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略812字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
道36.9千米，建設(shè)航道護(hù)岸7950米，拆除礙航橋梁3座。質(zhì)監(jiān)部門(mén)開(kāi)展“安全防護(hù)”專(zhuān)項(xiàng)整治，對(duì)在建重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)展安全檢查，共發(fā)現(xiàn)安全隱患累計(jì)210條成功創(chuàng)建省級(jí)安全“示范工地”兩家。港口部門(mén)推進(jìn)港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)安全專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，開(kāi)展港口危貨作業(yè)申報(bào)行動(dòng)。嚴(yán)格按照“四個(gè)一批”要求，將三個(gè)無(wú)證經(jīng)營(yíng)的化工碼頭列為關(guān)停處理，并申請(qǐng)法院依法強(qiáng)制拆除。
（三）應(yīng)急演練向?qū)崙?zhàn)需要轉(zhuǎn)變
全系統(tǒng)對(duì)雨雪冰凍、強(qiáng)降水、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性天氣應(yīng)急保障工作組織有力，保障到位。各地各部門(mén)對(duì)各類(lèi)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂完善，舉行安全應(yīng)急演練50余場(chǎng)次，海事部門(mén)在大縱湖景區(qū)舉行了內(nèi)河水上搜救應(yīng)急演練；港口部門(mén)在大豐舉辦了港口危化品泄漏應(yīng)急演練；公路部門(mén)在阜寧縣境內(nèi)組織汛期橋梁損壞搶通應(yīng)急演練；交通控股組織了公車(chē)平臺(tái)交通事故應(yīng)急演練；南洋機(jī)場(chǎng)舉辦了年度反恐綜合演練等。通過(guò)這些演練，對(duì)各部門(mén)處置突發(fā)事件中的通訊保障、應(yīng)急響應(yīng)、協(xié)調(diào)配合、現(xiàn)場(chǎng)指揮及善后處理等情況進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，全面鍛煉和提高了交通系統(tǒng)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的處置能力。
在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們更要清醒地看到，制約安全生產(chǎn)的因素和可能存在的安全隱患、風(fēng)險(xiǎn)仍然很多，全市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。
一是交通運(yùn)輸安全潛在事故風(fēng)險(xiǎn)依然巨大。隨著我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度進(jìn)一步加快，交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施總量越來(lái)越大、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸量也隨之加大，易發(fā)生重特大事故的風(fēng)險(xiǎn)領(lǐng)域多，安全監(jiān)管任務(wù)十分艱巨。全市“兩客一�！避�(chē)輛安全隱患長(zhǎng)期存在；城市公交、出租事故頻發(fā)；普通貨運(yùn)事故死亡人數(shù)仍然居高不下；內(nèi)河港口危險(xiǎn)貨物大進(jìn)大出，潛在事故風(fēng)險(xiǎn)很大；全市51道鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，橫穿航道的渡運(yùn)船舶碰撞事故概率高；仍然有大量農(nóng)路危橋，改造任務(wù)十分艱巨；邊遠(yuǎn)小散單位和部門(mén)安全生產(chǎn)意識(shí)淡薄。
二是安全生產(chǎn)“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)依然不到位。從企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)上看：部分交通運(yùn)輸企業(yè)安全意識(shí)淡薄、安全生產(chǎn)制度不健全、工作措施不落實(shí)、安全投入不到位，安全管理水平低下，少數(shù)企業(yè)對(duì)待安全生產(chǎn)仍然麻木不仁、心存僥幸，甚至置若罔聞，企業(yè)的安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)長(zhǎng)期得不到有效控制，事故隱患長(zhǎng)期得不到根本治理，違法違規(guī)經(jīng)營(yíng)、建設(shè)等行為屢禁不止，問(wèn)題依然突出。從行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任落實(shí)上看：一些行業(yè)管理部門(mén)安全監(jiān)督管理職責(zé)不清、責(zé)任不明，甚至存在因?yàn)榕聯(lián)?zé)而不愿管、不敢管等現(xiàn)象；有的基層管理部門(mén)不認(rèn)真履行安全管理職責(zé)，監(jiān)督檢查流于形式；現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和執(zhí)法不規(guī)范，監(jiān)督檢查計(jì)劃和工作機(jī)制不完善，有法不依、執(zhí)法不嚴(yán)等問(wèn)題在部分縣區(qū)、部分領(lǐng)域依然存在。
三是非傳統(tǒng)領(lǐng)域安全生產(chǎn)挑戰(zhàn)日益增多。近年來(lái)惡劣天氣高發(fā)頻發(fā)給交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來(lái)的影響越來(lái)越大。汛期強(qiáng)降水、龍卷風(fēng)、臺(tái)風(fēng)等災(zāi)害性天氣近年頻頻“造訪”鹽城，給我市交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)帶來(lái)不小麻煩。前不久，我市還遭遇了長(zhǎng)時(shí)間的雨雪冰凍襲擊；此外，水上旅游已發(fā)展成為新興產(chǎn)業(yè)，旅游船舶增長(zhǎng)非常快，至去年底，全市涉及旅游船舶的水上風(fēng)景區(qū)達(dá)到14處，安全問(wèn)題不可忽視；近年來(lái)，重大政治活動(dòng)、重點(diǎn)節(jié)假日也對(duì)交通運(yùn)輸安全暢通提出了更高的要求�？梢哉f(shuō)，交通運(yùn)輸面臨的安全形勢(shì)比以往更嚴(yán)峻、更復(fù)雜，對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，絕不能有任何懈怠。
二、2018年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)重點(diǎn)工作安排
（一）進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)中央關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)
各地各單位要深刻認(rèn)識(shí)《意見(jiàn)》出臺(tái)的重大現(xiàn)實(shí)意義和歷史意義，自覺(jué)把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的工作部署上來(lái)，結(jié)合實(shí)際創(chuàng)造性地抓好貫徹落實(shí)。要進(jìn)一步通過(guò)多種形式，組織廣大干部職工進(jìn)行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，推動(dòng)學(xué)習(xí)貫徹持續(xù)深入，取得實(shí)實(shí)在在的效果。加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)。
（二）全面啟動(dòng)“平安交通建設(shè)三年行動(dòng)”，建設(shè)五大工程
省安委會(huì)印發(fā)了《關(guān)愛(ài)生命筑牢防線江蘇省“平安交通”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃（2018─2020）》，目的就是要著力提升交通運(yùn)輸本質(zhì)安全度。三年行動(dòng)計(jì)劃的總體目標(biāo)是：持續(xù)遏制交通運(yùn)輸重特大安全生產(chǎn)事故，道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比下降15%以上；水上交通、港口、公路水運(yùn)工程建設(shè)領(lǐng)域事故率繼續(xù)保持低水平。“三年行動(dòng)計(jì)劃”也是今后三年交通運(yùn)輸安全工作的主線，重點(diǎn)抓好五大工程建設(shè)。一是交通基礎(chǔ)設(shè)施安全保障能力提升工程。重點(diǎn)在公路生命安全防護(hù)設(shè)施建 ……（未完，全文共4514字，當(dāng)前僅顯示2280字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《在2018年度全市交通運(yùn)輸安全工作會(huì)議上的報(bào)告》）