目錄/提綱:……
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、真抓實干
二、漁船檢驗工作
一是受國家船網(wǎng)工具指標(biāo)的控制,漁民按照原來的馬力指標(biāo),無法從事漁業(yè)生產(chǎn)
二是木質(zhì)漁船每年都需上塢維修,進行整理刷漆等,造成部分漁船電子標(biāo)識模糊、損壞
三是部分消防設(shè)備過期及陳舊
四是救生設(shè)備欠齊全
三、漁港監(jiān)督工作
四、多措并舉,促進漁業(yè)安全生產(chǎn)
五、謀劃新思路,再創(chuàng)新成績
……
總結(jié)前期工作 謀劃新思路
船檢港監(jiān)站年度工作總結(jié)
一年來在各級漁業(yè)主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下,按照省局的工作部署,緊緊圍繞“漁業(yè)
安全生產(chǎn)”這一工作中心,以漁業(yè)生產(chǎn)安全年活動為契機,牢固樹立以人為本,安全生產(chǎn)的思想理念,強化服務(wù),嚴(yán)格監(jiān)管。在省局直接領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷下,結(jié)合我站的實際情況,采取了切實可行的措施,全力抓好船檢、港監(jiān)工作。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視、真抓實干
船檢港監(jiān)工作是漁業(yè)生產(chǎn)中的基礎(chǔ)和重心,是關(guān)系漁業(yè)安全生產(chǎn)工作的重要環(huán)節(jié)。我局黨組高度重視漁業(yè)安全生產(chǎn)工作。始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針,多次組織工作人員傳達會議精神,加強有關(guān)法律法規(guī)及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí),強調(diào)船檢、港監(jiān)工作在整個漁業(yè)安全生產(chǎn)的重要性,我們以高度的政治責(zé)任感,多措并舉,利用年底漁民回家,伏季休漁期間,船舶集中?看a頭等機會,抓住培訓(xùn)、宣傳、監(jiān)管三個環(huán)節(jié)。從源頭上遏制事故的發(fā)生
……(新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略607字,正式會員可完整閱讀)……
訓(xùn)工作,是漁業(yè)安全生產(chǎn)中的重中之重,對漁業(yè)安全生產(chǎn)起到?jīng)Q定性作用。通過對近幾年來海上安全事故的原因分析,漁業(yè)能否安全生產(chǎn)關(guān)鍵在人。船員業(yè)務(wù)素質(zhì)的高低,關(guān)系到海上安全事故的發(fā)生幾率。為此,我們在原來的基礎(chǔ)上,繼續(xù)加強了漁船船員的培訓(xùn)工作。春季海上作業(yè)之前,我們組織漁民進行培訓(xùn),由省局老師授課,收看影像圖片,發(fā)放培訓(xùn)資料,并邀請有經(jīng)驗的老船長講解復(fù)雜氣候條件下實際操作船只的能力。使?jié)O船職務(wù)船員的駕駛技能和安全意識有了很大提高。并對所有的普通船員進行了培訓(xùn)考試,考試合格頒發(fā)了普通船員專業(yè)技術(shù)訓(xùn)練合格證書。對未取得合格證書的普通船員一律不得上船出海作業(yè)。同時對117名職務(wù)船員進行了上崗培訓(xùn),對考試合格的113名船員頒發(fā)了相應(yīng)的職務(wù)船員證書。
利用伏季休漁和漁船上塢維修的機會,加強了漁船船名標(biāo)識和船籍港刷寫的整治。我站規(guī)定了每艘上塢維修船只,下塢都要經(jīng)過檢查,主要檢查漁船外觀、衛(wèi)生等項目,消防、導(dǎo)航、救生、通訊、信號等設(shè)備的配備情況,及船名標(biāo)識和船籍港的刷寫情況。但也有個別漁船在生產(chǎn)作業(yè)區(qū)域沒有刷寫船名號。而在港口檢查時卻船名號刷寫較規(guī)范。另外還存在個別五等職務(wù)船員頂替四等職務(wù)船員出海作業(yè)的情況。由于我站沒有進出港簽證的職能,便及時與漁船停泊比較集中的天津市塘沽區(qū)東沽港監(jiān)站和北塘港監(jiān)站加強聯(lián)系,密切協(xié)作。對工作中出現(xiàn)的新問題及時探討,制定出解決的新辦法。逐步健全監(jiān)督制度,以促進漁港監(jiān)督工作的有效開展。
四、多措并舉,促進漁業(yè)安全生產(chǎn)。
多年來,我們經(jīng)過不懈的努力,與當(dāng)?shù)貪O政、邊防、港監(jiān)、漁民協(xié)會加強聯(lián)系,緊密配合。事故救援體系得以逐步改善。每年春季出海作業(yè)前,分別與每位船東簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》,強調(diào)了漁船船主、船長在漁船安全生產(chǎn)中的主體責(zé)任,即必須組織好全船的安全生產(chǎn)。對漁船號牌重新進行了清理,統(tǒng)一了標(biāo)準(zhǔn)。宣傳引導(dǎo)漁民加入漁船安全通訊網(wǎng),以提高惡劣天氣預(yù)警的能力。以漁民協(xié)會會長牽頭,組織部分船況好、馬力大、責(zé)任心強,并有經(jīng)驗豐富的老船長組成應(yīng)急救援小組,以保證一旦事故發(fā)生能及時有效的實施救援。根據(jù)漁船的實際作業(yè)情況,隨時調(diào)整漁船編隊生產(chǎn),采取指派和自愿相結(jié)合的原則,所轄漁船可與本市漁船編隊生產(chǎn),也可自愿與相鄰市縣漁船編隊生產(chǎn),但必須上報漁民協(xié)會,并將應(yīng)急救援小組的漁船編入其中,隨時保持聯(lián)系,以便事故發(fā)生后迅即展開救援。對未編隊漁船提出警告,強行加入編隊生產(chǎn),否則嚴(yán)禁出海作業(yè)。通過上級領(lǐng)導(dǎo)的重視與關(guān)懷和細(xì)致的工作,我站所轄漁船全年未出現(xiàn)大的漁船損失和人員傷亡。
船檢、港監(jiān)工作性質(zhì)嚴(yán)謹(jǐn),責(zé)任重、業(yè)務(wù)量大,加之我站專業(yè)人員少,資金貧乏,又遠(yuǎn)離港口,使得該項工作的開展受到了一定的制約。同時在工作中還存在一定的不足,需不斷加以開進和完善,力行“工作中嚴(yán)要求,實踐中求創(chuàng)新,創(chuàng)新中求發(fā)展”,為穩(wěn)步推進我省平安漁業(yè)建設(shè)作出貢獻。
五、謀劃新思路,再創(chuàng)新成績。
緊緊圍繞“漁業(yè)安全”這條主線,充分利用這次我站申報船檢機構(gòu)的契機,使工作更上一個臺階。通過提高漁船檢驗質(zhì)量,督導(dǎo)漁船安全設(shè)施的配備,加強人員素質(zhì)的提高。扎實為海洋漁業(yè)服務(wù),減少漁船事故率,保障我市海洋漁業(yè)生產(chǎn)健康持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。一是切實加強船檢隊伍 ……(未完,全文共2679字,當(dāng)前僅顯示1702字,請閱讀下面提示信息。
收藏《船檢港監(jiān)站年度工作總結(jié)》)