2014年漁港監(jiān)督漁船檢驗工作半年總結(jié)

目錄/提綱：……
一、今年以來工作開展情況
三是以宣傳、教育、災害天氣預警和廣泛開展?jié)O業(yè)服務促進漁船安全生產(chǎn)
（一）堅持漁船檢驗“四個一”原則，切實提高漁船檢驗質(zhì)量
（二）加強漁船安全檢查，確保漁船安全設施齊全
（三）完善日常管理服務措施，提高漁業(yè)安全生產(chǎn)保障能力
（四）組織安全宣傳和培訓，提高漁民安全生產(chǎn)素質(zhì)
二是認真組織漁船船員培訓
（五）落實國家惠漁政策，維持漁區(qū)_
二、存在問題及建議
（一）異地靠掛漁船落實屬地管理問題
（二）嚴格漁船生產(chǎn)核查，維持漁區(qū)_
（三）漁業(yè)基礎設施建設項目建議
（四）積極爭取省級漁政漁監(jiān)船檢部門支持，將我區(qū)“三無漁船”納入管理
三、下步工作安排
（一）以宣傳、教育促進漁船安全生產(chǎn)
（二）繼續(xù)推進以漁船編隊生產(chǎn)為核心的漁船生產(chǎn)方式
（三）繼續(xù)做好災害天氣預警工作
（四）以強有力的監(jiān)督檢查強化漁船安全生產(chǎn)
……
2014年漁港監(jiān)督漁船檢驗工作半年總結(jié)

一、今年以來工作開展情況
我區(qū)有捕撈漁船568艘，41061.9千瓦，其中鋼質(zhì)漁船21艘，3384千瓦；木質(zhì)漁船547艘,37677.9千瓦；另有漁業(yè)輔助漁船9艘，2219.3千瓦。今年的漁船安全生產(chǎn)管理工作，我們堅持以“加強安全生產(chǎn)監(jiān)管，防止和遏制重大事故發(fā)生，保障漁區(qū)_”為主線，把握住了三個關(guān)鍵環(huán)節(jié)：一是以漁船檢驗工作作為基礎工作保障漁船生產(chǎn)安全；二是以強有力的監(jiān)督檢查強化漁船安全生產(chǎn)；三是以宣傳、教育、災害天氣預警和廣泛開展?jié)O業(yè)服務促進漁船安全生產(chǎn)。上兩個年度創(chuàng)建“全國平安漁業(yè)示范縣”的成果得到了鞏固,全區(qū)漁業(yè)安全生產(chǎn)秩序穩(wěn)定，年內(nèi)未發(fā)生漁船船員死亡事故，主要工作如下：
（一）堅持漁船檢驗“四個一”原則，切實提高漁船檢驗質(zhì)量。我們在漁船檢驗工作堅持“四個一”原則，就是漁船檢驗工作中“一船、一證、一卡、一照”，在漁船檢驗
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確接收漁船報警求救信息，發(fā)布災害天氣預報。二是為實現(xiàn)對每艘漁船的動態(tài)監(jiān)控和管理，今年我們按照省局的安排部署開展了船載北斗衛(wèi)星監(jiān)控設備的安裝工作，目前已安裝船載北斗衛(wèi)星監(jiān)控設備23臺，為方便漁船管理和安全生產(chǎn)提供了保障。三是我們積極組織漁船編隊生產(chǎn)，共組織了23個漁船編隊，上半年已有288艘漁船實現(xiàn)編隊生產(chǎn)，占我區(qū)船長20米以上木質(zhì)漁船的79%，大大提高了漁船生產(chǎn)中自救互救能力。四是在前兩年完成漁船小額貸款500萬元的基礎上，今年又爭取國家漁業(yè)互保協(xié)會資金520萬元，幫扶我區(qū)漁船73艘，目前正在辦理當中，此項服務工作完成后，將緩解我區(qū)漁船生產(chǎn)資金短缺問題。
（四）組織安全宣傳和培訓，提高漁民安全生產(chǎn)素質(zhì)。今年以來我們利用春季漁閑和伏季休漁期組織舉辦了兩期漁業(yè)安全生產(chǎn)培訓，共培訓漁民520人，發(fā)放宣傳材料600余份。一是于3月2日在黑沿子鎮(zhèn)文體中心舉辦漁業(yè)安全生產(chǎn)培訓會議一次，參培人員320人，聘請了省局專家和區(qū)消防隊人員授課，這是我區(qū)歷年來舉辦安全培訓參會人數(shù)最多的一次會議。二是認真組織漁船船員培訓。我站將漁船船員持證上崗作為漁船適航參加檢驗的先決條件，達到出海船員全部經(jīng)過上崗前安全培訓的目的。通過檢查漁船船員持證上崗情況，對未持證的普通船員立即委托秦皇島市海洋培訓中心培訓，今年共培訓漁船職務船員、普通船員262人。三是我們分別與每位漁船船主簽訂了《漁船安全生產(chǎn)責任狀》，強調(diào)漁船船主船長在生產(chǎn)中的安全主體責任，督促其切實擔負起安全生產(chǎn)職責。
（五）落實國家惠漁政策，維持漁區(qū)_。2006年以來，國家對漁船實施油價補助，2006年至2011年五年度共發(fā)放漁船4008艘次，功率275103.7千瓦，補貼2.158億元。其中2011年國家下達漁船成品油補貼資金6834.49萬元，涉及漁船573艘。2009年由農(nóng)業(yè)部和財政部印發(fā)了《漁業(yè)成品油價格補助專項資金管理暫行辦法》，辦法規(guī)定，申領油價補助需漁船證件合法有效，從事捕撈生產(chǎn)滿三個月。2010年以來,根據(jù)暫行辦法，對于漁區(qū)群眾普遍關(guān)注的漁船燃油補貼調(diào)查、統(tǒng)計、上報、發(fā)放工作，我站深感責任重大, 每一個環(huán)節(jié)都嚴格按照上級文件精神和局領導的具體安排布署執(zhí)行，對漁船的生產(chǎn)調(diào)查按照我局2010年初制定的調(diào)查方法努力開展工作，以漁船船隊為單位，3人以上證明生產(chǎn)情況，并經(jīng)漁業(yè)村委會調(diào)查公示報鎮(zhèn)政府，鎮(zhèn)政府調(diào)查公示報我局，我局核實后公示7天無異議上報。由我局和區(qū)財政局聯(lián)合辦公在黑沿子鎮(zhèn)財政所逐一發(fā)放，由登記的漁船船主本人持身份證和合法有效的全套漁船證件領取，確保了補貼資金及時兌付，目前補貼資金已發(fā)放完畢。
二、存在問題及建議
我們認識到我區(qū)的漁業(yè)安全管理和油價補助工作中仍然存在以下幾方面的問題：
（一）異地靠掛漁船落實屬地管理問題。我區(qū)有17艘木質(zhì)漁船實際由遼寧漁民買入，由于未取得遼寧省漁政處的《同意接收證明》，至今未實現(xiàn)轉(zhuǎn)移過戶，我站一直在呼吁此事，爭取將此類漁船轉(zhuǎn)移至遼寧省，按照國家對漁船“屬地管理”的原則盡快捋順監(jiān)管關(guān)系。這種歷史遺留的漁船靠掛管理模式不符合國家對漁船屬地管理的原則，在漁船安全監(jiān)管和油價補助發(fā)放存在很多工作上的不便。
（二）嚴格漁船生產(chǎn)核查，維持漁區(qū)_。我區(qū)漁船生產(chǎn)經(jīng)濟效益差，所以漁業(yè)成品油價格補貼 ……（未完，全文共3475字，當前僅顯示1755字，請閱讀下面提示信息。收藏《2014年漁港監(jiān)督漁船檢驗工作半年總結(jié)》）