目錄/提綱:……
一、基本情況
(一)領導重視,周密部署
(二)強化監(jiān)督,扎實整改
一是細化分類、突出重點,按照3大方面,11個小項歸類梳理安全隱患排查內容
(三)注重實效,筑牢基礎
一是各地更加注重宣傳教育培訓工作
二是積極做好應急管理工作
三是做好安全生產內業(yè)資料的建檔與保管工作
二、存在的主要問題
(一)企業(yè)安全生產主體責任落實不夠
(二)安全管理依然存在薄弱環(huán)節(jié)
(三)道路運輸安全隱患仍然突出
三、下步工作要求
(一)盡快建立事故隱患排查整改長效機制
(二)強化安全標準化管理工作
……
關于對全省交通運輸行業(yè)安全生產大檢查大整改互查工作開展情況的通報
各市(州)**管委會交通運輸局、廳直有關單位:
按照省廳《關于開展
安全生產大檢查大整改互查工作的緊急通知》(吉交電〔2013〕35號)的部署,由各市(州)交通運輸局成立檢查組,于8月7日至8月25日,采取聽
匯報、開座談會和現(xiàn)場檢查等方式,對各地貫徹落實情況進行互檢,共抽檢了10個地區(qū)20個縣(市)150余家交通運輸企事業(yè)單位,覆蓋道路運輸、水上交通、工程施工、公路保暢、消防安全等行業(yè)重點領域。現(xiàn)通報如下:
一、基本情況
此次互查,達到了排查隱患、督促整改和各地相互學習、取長補短、共同提高的目的。
(一)領導重視,周密部署?偟目,各地交通運輸主管部門高度重視此次安全生產大檢查大整改互查工作,及時召開專門會議對互查工作進行安排部署,抽調運管、海事、質監(jiān)等部門精兵強將組成檢查組,學習相關安
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歸類梳理安全隱患排查內容。局領導帶隊對所屬的21個單位安全生產工作進行督導檢查。排查出地質災害地段3處、渡口3處、水庫5家,建筑施工企業(yè)3家,下達整改通知單10份,落實需要整改的問題41個。二是嚴格落實監(jiān)管職責,運管(海事)處聯(lián)合公安、安監(jiān)等對7家客運企業(yè)、22家危貨企業(yè)、5家公交企業(yè)、5個三級以上客運站、二類維修企業(yè)48家、三類維修企業(yè)11家和23艘船舶進行了排查,查出6類62個問題,取締未達標維修企業(yè)2戶,查封車輛9臺,下達整改通知書149份(含10艘船舶),對3家存在安全隱患的企業(yè)進行了處罰。三是嚴格執(zhí)法,不留情面,開展路檢路查300余次,聯(lián)合執(zhí)法6次,出動執(zhí)法人員1280人次,車輛798臺次,檢查車輛4720臺,糾正違章366起,查扣車輛78臺,扣證62個,取締出租車非法經營活動聚點3個。
(三)注重實效,筑牢基礎。互查既是學習借鑒的過程,也是交流促進的過程。一是各地更加注重宣傳教育培訓工作。遼源、通化市交通運輸局積極開展指導行業(yè)管理單位加強從業(yè)資格教育培訓工作,督促各企業(yè)采取多種形式開展安全教育講座,將員工教育納入安全例會、納入日常講評、納入培訓課堂。提升企業(yè)員工安全意識,實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的轉變,“事后處理”向“事前預防”的轉變;二是積極做好應急管理工作。松原市、**管委會交通運輸局根據(jù)道路(水上)運輸、公路建設施工等實際情況,組織企業(yè)進行了消防安全逃生演練、抗洪演練及應對突發(fā)事件演練。三是做好安全生產內業(yè)資料的建檔與保管工作。白城市、延邊州交通運輸局能夠按照省廳“痕跡化”管理要求,認真做好安全生產內業(yè)資料的建檔與保管工作。此次全省范圍內安全生產大檢查大整改互查工作,能夠從活動方案、安全檢查、隱患整改、復檢驗收、情況通報到工作
總結實施閉合式管理,其中每次安全檢查都配有圖像和照片資料;會議記錄,會議錄音均進行了存檔;特種作業(yè)人員檔案齊全、資質達標;大檢查工作開展有序,隱患臺賬建立到位;事故處理嚴肅認真,事故臺賬清晰明了;安全生產監(jiān)察指令書下達及時,復查整改有效落實。
二、存在的主要問題
從互查情況看,在安全生產工作中,各地、各單位做了大量工作,也取得了一些成績,但仍然存在一些不容忽視的問題。
(一)企業(yè)安全生產主體責任落實不夠。有少數(shù)企業(yè)對隱患排查整改工作不夠重視,組織不夠認真,效果不夠明顯。如有的企業(yè)沒有認真進行部署,沒有認真進行排查,對本企業(yè)存在的重大事故隱患和薄弱環(huán)節(jié)底數(shù)不明、心中無數(shù);有的企業(yè)沒有把隱患排查整改作為一項標準化、規(guī)范化、長期化的工作來抓,存在搞突擊、做表面文章應付檢查的現(xiàn)象;還有的企業(yè)排查工作不夠深入細致,一些明顯的隱患自查沒有排查出來,更沒有進行整改;還有的單位隱患排查有死角。
(二)安全管理依然存在薄弱環(huán)節(jié)。大部分地區(qū)
農村公路路況差,公路養(yǎng)護不及時、不到位的現(xiàn)象比較突出。危橋的治理工作還存在地方政府與交通運輸主管部門的配合不夠,地方資金投入不到位等問題,致使危橋改造不及時,進展緩慢。
(三)道路運輸安全隱患仍然突出。部分客運站場沒有嚴格實行封閉管理,進(出)站口有人員和社會車輛隨意進出現(xiàn)象,個別安檢人員擅離職守,“三品”檢查漏檢現(xiàn)象比較普遍;省委督察組在 ……(未完,全文共3404字,當前僅顯示1720字,請閱讀下面提示信息。
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