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縣公安局交通管理大隊(duì)基本現(xiàn)狀的報(bào)告

發(fā)表時(shí)間:2014/3/24 17:21:45
目錄/提綱:……
一、經(jīng)費(fèi)運(yùn)轉(zhuǎn)困難
二、警力嚴(yán)重不足
三、規(guī)費(fèi)編制人員的津補(bǔ)貼問(wèn)題
四、車(chē)管辦證大廳不能適應(yīng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)要求和無(wú)摩托車(chē)駕駛?cè)丝颇慷、三考試?chǎng)地的問(wèn)題
七、請(qǐng)求解決的問(wèn)題:
一是免交協(xié)警人員養(yǎng)老保險(xiǎn)保險(xiǎn)的滯納金
二是適當(dāng)增加警力,保證外設(shè)中隊(duì)能有三名以上警力
三是切實(shí)解決15名規(guī)費(fèi)編制民警津補(bǔ)貼“兩不管”的問(wèn)題
四是幫助解決警務(wù)用車(chē)的問(wèn)題
……
**縣公安局交通管理大隊(duì)基本現(xiàn)狀的報(bào)告

縣人民政府:
**縣公安局交通警察大隊(duì)成立于1987年5月,于2007年11月更名為“交通管理大隊(duì)”,現(xiàn)大隊(duì)設(shè)有一室(辦公室)、一所(車(chē)管所)、一股(交管股)、五個(gè)外設(shè)中隊(duì)(城區(qū)、雙沙、箭竹、永樂(lè)、石寶中隊(duì)),大隊(duì)現(xiàn)有在編交通民警30人,其中,50歲以上的4人,40到50歲的9人,平均年齡40歲。民警分布情況為:大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)4人,辦公室2人(包括財(cái)務(wù)),交管股3人,車(chē)管所3人,**中隊(duì)7人,**中隊(duì)2人,**中隊(duì)2人,**中隊(duì)2人,**中隊(duì)2人,征管辦2人,打非辦1人,**派出所1人,公安局1人。另有退休民警1人,實(shí)際從事交管工作的只有27人。
根據(jù)工作的需要,聘請(qǐng)了交通協(xié)警
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車(chē)輛的交通違法行為以教育為主,基本不作處罰后。大隊(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)十分困難,協(xié)勤人員的工資補(bǔ)貼、規(guī)費(fèi)編制人員的津補(bǔ)貼、車(chē)輛燃修、各項(xiàng)辦公經(jīng)費(fèi)無(wú)法得到保障。此外,目前大隊(duì)欠賬近100萬(wàn)元,其中欠修建等款項(xiàng)50多萬(wàn)元,欠燃修費(fèi)10多萬(wàn)元,欠協(xié)警保險(xiǎn)費(fèi)近30萬(wàn)元。
二、警li嚴(yán)重不足。全大隊(duì)實(shí)際從事交通管理的民警僅有27名,除城區(qū)中隊(duì)外,每個(gè)中隊(duì)只有正式民警兩人。既要路查路檢,抓事故預(yù)防,又要處理交通事故,尤其是雙沙中隊(duì)和永樂(lè)中隊(duì),轄區(qū)面積寬,相對(duì)交通事故較多,民警們就是應(yīng)付式的工作都忙不過(guò)來(lái),從而導(dǎo)致有協(xié)警單獨(dú)執(zhí)勤的情況,執(zhí)法質(zhì)量更是無(wú)法得到保障。
三、規(guī)費(fèi)編制人員的津補(bǔ)貼問(wèn)題。目前,全大隊(duì)民警中,除了18名財(cái)政編制民警外,其余15名交通民警(含易勇、陳健和退休民警夏永均)均系規(guī)費(fèi)規(guī)費(fèi)編制人員,其工資來(lái)源于全部靠規(guī)費(fèi)收入。自實(shí)行津補(bǔ)貼后,交警大隊(duì)18名財(cái)政編制民警按規(guī)定享受津補(bǔ)貼,并已發(fā)放。而15名規(guī)費(fèi)編制民警卻未能享受,大隊(duì)曾多次向縣公安局、市交警支隊(duì)以及縣財(cái)政部門(mén)請(qǐng)示過(guò)解決規(guī)費(fèi)編制民警的津補(bǔ)貼問(wèn)題,但支隊(duì)答復(fù)稱(chēng):津補(bǔ)貼屬于生產(chǎn)性的獎(jiǎng)勵(lì),應(yīng)該由政府人事部門(mén)核編,當(dāng)?shù)刎?cái)政解決,市交警支隊(duì)的40多個(gè)規(guī)費(fèi)編制人員也是如此解決的。而縣財(cái)政答復(fù)應(yīng)在自有規(guī)費(fèi)返還款中解決,交警支隊(duì)又說(shuō)規(guī)費(fèi)屬于非稅收入,使用范圍不能包括獎(jiǎng)勵(lì)性支出。所以,大隊(duì)規(guī)費(fèi)編制民警的津補(bǔ)貼至今未得到解決,出現(xiàn)“兩不管”的現(xiàn)象。因同工不同酬的原因,導(dǎo)致民警工作積極性、主動(dòng)性受到嚴(yán)重影響。
四、車(chē)管辦證大廳不能適應(yīng)現(xiàn)有業(yè)務(wù)要求和無(wú)摩托車(chē)駕駛?cè)丝颇慷、三考試?chǎng)地的問(wèn)題。根據(jù)《省廳交管局關(guān)于進(jìn)一步下發(fā)車(chē)管業(yè)務(wù)的指導(dǎo)意見(jiàn)》公廳交發(fā)(2009)119號(hào)文件精神,現(xiàn)有在市級(jí)支隊(duì)辦理的小型車(chē)注冊(cè)登記、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)搜a(bǔ),換證及轉(zhuǎn)入業(yè)務(wù)和科目一考試均可下放到縣級(jí)車(chē)管部門(mén)辦理,這就需要相應(yīng)的辦公場(chǎng)所和硬件設(shè)備等配套設(shè)施。但我隊(duì)現(xiàn)有的車(chē)管辦證大廳和考試場(chǎng)地不能滿(mǎn)足上級(jí)機(jī)關(guān)下放業(yè)務(wù)的要求。同時(shí)從公安部91號(hào)令和公安部交管局《關(guān)于進(jìn)一步貫徹落實(shí)公安部91號(hào)令嚴(yán)格駕駛?cè)丝荚囉嘘P(guān)工作的通知》(公交管傳發(fā)[2007]151號(hào))下發(fā)后,交警大隊(duì)進(jìn)一步完善駕駛?cè)丝荚嚬ぷ,?yán)格源頭管理,嚴(yán)格把關(guān),并在公安機(jī)關(guān)“三基”工程建設(shè)中加大對(duì)硬件方面的建設(shè),根據(jù)《車(chē)輛管理所等級(jí)化評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《車(chē)管所正規(guī)化建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)》逐漸規(guī)范摩托車(chē)駕駛?cè)丝荚,建立了無(wú)紙化考場(chǎng),但現(xiàn)有的科目二、三考場(chǎng)系租用縣進(jìn)修校一個(gè)籃球場(chǎng)進(jìn)行設(shè)置的,而公安部91號(hào)令中明確規(guī)定了考試場(chǎng)地的標(biāo)準(zhǔn),必須要滿(mǎn)足場(chǎng)內(nèi)道路駕駛考試所需的設(shè)施及相應(yīng)的標(biāo)志、標(biāo)線,現(xiàn)有的 ……(未完,全文共2193字,當(dāng)前僅顯示1394字,請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《縣公安局交通管理大隊(duì)基本現(xiàn)狀的報(bào)告》
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