海事處輪機(jī)長(zhǎng)先進(jìn)個(gè)人事跡

**海事局**海事處**先進(jìn)事跡

　　**同志，1995年畢業(yè)于集美航海學(xué)院，在香港遠(yuǎn)洋公司工作13年，是一名技術(shù)精湛、業(yè)務(wù)嫻熟的輪機(jī)長(zhǎng)。2009年進(jìn)入**海事局**海事處工作。由于其勤勤懇懇，踏實(shí)努力，迅速成長(zhǎng)為**海事處業(yè)務(wù)骨干，持有船員考試評(píng)估員，船舶噸位丈量檢查員，A類(lèi)船舶安全檢查員……。先后獲得**海事局“優(yōu)秀服務(wù)標(biāo)兵”、“**海事局先進(jìn)個(gè)人”“部海事局環(huán)渤海砂石船治理先進(jìn)個(gè)人”等榮譽(yù)稱號(hào)。主要事跡如下：
積極努力，獻(xiàn)身搜救。
　
……（新文秘網(wǎng)http://m.jey722.cn省略364字，正式會(huì)員可完整閱讀）……　
東北部，距離市區(qū)100多公里，這里地處偏遠(yuǎn)，人口稀少，條件艱苦，設(shè)施簡(jiǎn)陋，該同志自參加海事工作以來(lái)，一直堅(jiān)守在**港一線，默默奉獻(xiàn)自己的青春。由于交通不便，晚上無(wú)法回家，該同志勸說(shuō)家人，體諒?fù)�，�?jīng)常自愿在港口值班，經(jīng)常半月不回家。**港值班室，設(shè)施老化，經(jīng)常斷水?dāng)嚯�，在這樣的環(huán)境下他堅(jiān)守了4年，勤勤懇懇工作，從不抱怨，是一名合格的海事人。
樂(lè)于助人，無(wú)私幫助。
　　　　由于**港的特殊情況，船員對(duì)外交流少，船公司技術(shù)水平偏低，日常遇到的問(wèn)題難以得到有效的解決。在船舶安全檢查過(guò)程中，該同志主動(dòng)幫助船舶、公司查找問(wèn)題，尋找問(wèn)題原因。“勝堪207”輪固定滅火設(shè)施無(wú)法釋放，“海盛9”輪消防泵壓力多次維修后都無(wú)法建立，該同志心系船舶，熱情的幫助船員，利用自己多年在船管理經(jīng)驗(yàn)，尋找問(wèn)題解決方案。現(xiàn)在船舶、公司在遇到無(wú)法解決的難題時(shí)，經(jīng)常打電話向該同志咨詢，自海事業(yè)務(wù)辦理流程，到輪機(jī)的維修指導(dǎo)，該同志都熱情予以答復(fù)，在船公司遇到技術(shù)難題后也熱情予以技術(shù)指導(dǎo)，曾指導(dǎo)先后幫助船公司解決十多個(gè)難以解決的技術(shù)難題。義務(wù)輔導(dǎo)過(guò)數(shù)十名輪機(jī)長(zhǎng)正確填寫(xiě)《油類(lèi)記錄簿》等。該同志的無(wú)私幫助獲得了船公司和船員的好評(píng)。
刻苦鉆研，業(yè)務(wù)熟練
　　**到海事工作以來(lái)，刻苦鉆研，認(rèn)真研讀國(guó)際公約和法律法規(guī)，極短的時(shí)間內(nèi)啃下了公約和規(guī)范的2萬(wàn)余條規(guī)定，迅速成長(zhǎng)為A類(lèi)安檢員，他能夠?qū)⒁?guī)范的要求和實(shí)際的檢查結(jié)合起來(lái)，在安檢過(guò)程中，不僅僅對(duì)船舶開(kāi)出安檢缺陷，還對(duì)船公司和船員解釋清楚每一項(xiàng)缺陷的來(lái)由和危害，消除船員和船公司的抵觸對(duì)立情緒，船舶安檢中發(fā)現(xiàn)船員艙室的門(mén)打開(kāi)方向?yàn)橄蛲�，在開(kāi)出缺陷的同時(shí)還會(huì)向船公司說(shuō)明這不僅僅是船舶檢驗(yàn)規(guī)范的要求，而確實(shí)是從安全角度來(lái)避免許多傷害，向外開(kāi)門(mén)容易傷害到走廊的行人，難以保持走廊作為脫險(xiǎn)通道的功能，在船舶走廊進(jìn)水時(shí)，由于水壓使船員艙室的船員難以打開(kāi)門(mén)逃生。聽(tīng)到解 ……（未完，全文共1606字，當(dāng)前僅顯示1020字，請(qǐng)閱讀下面提示信息。收藏《海事處輪機(jī)長(zhǎng)先進(jìn)個(gè)人事跡》）