“青年安全生產(chǎn)示范崗”事跡材料9
中遠(yuǎn)航運(yùn)公司船員管理系統(tǒng)維護(hù)小組簡要事跡
在現(xiàn)代大型企業(yè)的日常經(jīng)營中,各類型業(yè)務(wù)系統(tǒng)已經(jīng)占據(jù)了越來越重要的地位。各類型業(yè)務(wù)系統(tǒng)像人體的血管一樣,將企業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生的數(shù)據(jù)流從一個崗位移動到另一個崗位,同時為各崗位工作的開展提供滋養(yǎng),協(xié)助企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在中遠(yuǎn)航運(yùn)公司,負(fù)責(zé)保證這些業(yè)務(wù)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的就是信息技術(shù)中心下屬的各系統(tǒng)維護(hù)小組。
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而上,決心通過轉(zhuǎn)變思維、加強(qiáng)學(xué)習(xí)、完善管理等辦法,確保了系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
學(xué)習(xí)新技術(shù)是大家要過的第一道坎。船員管理系統(tǒng)中應(yīng)用了大量的新技術(shù)和第三方組件,如何能夠在短時間掌握這些知識,是困擾著系統(tǒng)維護(hù)的一大難題。為了解決問題,維護(hù)小組制定了詳細(xì)的學(xué)習(xí)計(jì)劃,利用組員業(yè)余時間,通過基礎(chǔ)培訓(xùn)、課堂作業(yè)、模塊代碼研讀和交流等多種方式,在兩個月內(nèi)就全面掌握了系統(tǒng)的開發(fā)知識和源代碼維護(hù)能力。在學(xué)習(xí)的過程中,組員勤學(xué)苦練,找出了多個系統(tǒng)潛在的問題,并及時進(jìn)行了修改維護(hù),取得了很好的效果。
通過對業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)研究,維護(hù)小組發(fā)現(xiàn)如果繼續(xù)以往的被動維護(hù),等著發(fā)現(xiàn)問題再來解決問題,勢必會影響公司
安全生產(chǎn)的無縫運(yùn)營。為此,他們主動轉(zhuǎn)變思維,變以往的被動維護(hù)為主動維護(hù)。通過整理出各業(yè)務(wù)模塊數(shù)據(jù)的深層次關(guān)系,然后將關(guān)系固定化,由系統(tǒng)主動根據(jù)這些關(guān)系進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)問題,系統(tǒng)自動報(bào)告給小組管理人員和具體業(yè)務(wù)維護(hù)人員,保證問題能在第一時間被發(fā)現(xiàn)和解決。通過這項(xiàng)轉(zhuǎn)變,為系統(tǒng)的長期安全、穩(wěn)定運(yùn)行,打下了良好的基礎(chǔ)。在船員管理系統(tǒng)運(yùn)行的兩年多以來,積累的后臺自動檢查規(guī)則已經(jīng)超過了100項(xiàng),主動發(fā)現(xiàn)了大量的潛在問題并逐一解決。
為了進(jìn)一步保障系統(tǒng)的穩(wěn)定,小組成員還建立了一套完善的管理制度,特別是關(guān)鍵部位的
規(guī)章制度,其中包括:規(guī)范系統(tǒng)更新、發(fā)布流程,最大可能減少對用戶工作的影響;完善BUG登記制度,持續(xù)跟蹤問題解決情況;定期還原周邊關(guān)鍵數(shù)據(jù),減少其他業(yè)務(wù)系統(tǒng)故障對船員管理系統(tǒng)的影響;加強(qiáng)特殊賬戶管理,讓所有操作有痕跡可查等等。這些制度將為了系 ……(未完,全文共1349字,當(dāng)前僅顯示857字,請閱讀下面提示信息。
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