梁場工程部長先進事跡材料

　　
　　元月20日，局**東環(huán)鐵路工程指揮部大會議室隆重并舉行**年“十大”東環(huán)之星 頒獎儀式。在頒獎儀式上，作為**梁場唯一當選并經(jīng)過層層篩選的**光榮地站在領(lǐng)獎臺上。
　　2004年7月畢業(yè)于合肥工業(yè)大學土木建筑工程學院的**、在學校里入黨、參加過阜周高速公路等工程建設(shè)。去年9月，**同志接到擔任**梁場工程部部長的通知，負責籌建梁場的建設(shè)任務(wù)。**梁場是我公司承建的第一個大型鐵路簡支梁項目，做好梁場對于拓寬公司鐵路營銷品牌，積累鐵路制梁業(yè)績以及培養(yǎng)鐵路制梁人才都具有重要的戰(zhàn)略意義。因此，他深感肩上責任重大。
　　如何
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用、合理、科學的梁場。他說一定要找到交通最方便，地質(zhì)條件最好的位置。他帶領(lǐng)工程部的兄弟們白天勘察現(xiàn)場、測量、地質(zhì)勘探，晚上分析白天的數(shù)據(jù)并在圖紙上尋找更好的場址，每天早出晚歸，沒有一天早于凌晨一兩點睡覺的。就這樣一處一處的找，一處一處的比選，一個一個的被否定。歷時一個月，先后否定了4處場址，最終選定目前的位置。
　　每否定一處就意味著以前所進行的梁場選址工作都必須重新再來一次。工程部的技術(shù)人員多少難免有點氣餒，他跟工程部的兄弟們說：“我們并沒有白費力氣，場址不行，是我們通過調(diào)查、計算證明它是不合適的，在網(wǎng)選場址上我們絲毫不能馬虎。我始終相信：我們沒有得到我們想要的，我們將得到更好的！”對梁場而言，方案是至關(guān)重要的，方案好壞的經(jīng)濟性能是用百萬元作單位的。好的方案應(yīng)該是在保證方便使用的前提下又經(jīng)濟。重中之重就是梁場平面布置形式和機械選型，這是相互影響的兩方面。主要考慮是采用快速制梁法還是普通制梁法，采用輪軌式提梁機還是輪胎式提梁機，通過一個月來的夜以繼日的工作，反復的各方面的經(jīng)濟必選，多方面的可行性求證，多次進行內(nèi)部方案評審，最終確定采用普通制梁和輪軌式提梁機。在細部設(shè)計上也同樣是反復推敲，以求確定最經(jīng)濟、最合理的形式。先后共做了方案不下30個!做方案光用a4紙就用了5箱！
　　為了讓梁場全體人員對梁場有個更深刻的認識，**帶領(lǐng)工程部的技術(shù)人員到局武廣鐵路二公司和五公司梁場、廣珠城際客運專線的一局順德梁場、三局中山梁場及六公司江高梁場觀摩學習。從功能區(qū)域設(shè)置、現(xiàn)場設(shè)施、機械設(shè)備配置、內(nèi)業(yè)管理以及規(guī)劃宣傳等方面對梁場制梁生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)、拌和區(qū)和生活區(qū)、辦公區(qū)域等核心區(qū)域進行細致地觀摩和詳細地問詢，并對整個梁場的認證體系展開學習和討論。**還向領(lǐng)導建議并請來了臺灣橋梁專家邱守巒教授授課，系統(tǒng)的講解了鐵網(wǎng)路箱梁預(yù)制的關(guān)鍵技術(shù)、施工中的難點、重點。**說，邱老的講課給我們啟發(fā)很大，讓我們的思路更加開闊。實踐證明僅從方案比選這一塊來講，就為梁場的投資建設(shè)節(jié)約成本150多萬元。建議把鋼筋卸載區(qū)規(guī)劃放置到生產(chǎn)區(qū)大龍門吊里面，節(jié)省專門用來卸鋼筋的一臺10噸小龍門吊，僅此一個細節(jié)就節(jié)省成本18萬元。
　　辛勤的工作終于迎來了碩果。 ……（未完，全文共1875字，當前僅顯示1192字，請閱讀下面提示信息。收藏《梁場工程部長先進事跡材料》）